voila j'ai lu des posts la dessus, mais le visco fragilise t-il vraiment nos moteurs de 60 ? je ne saisis pas bien la raison de cette modif.

Ils ont quand même un bureau d'étude nini

a mon avis ton post n'est pas au bon endroit

ha ba zut ze pas fait gaffe !

voila j ai lu des post la dessus , mais le visco fragilise t il vraiment nos moteur de 60 ? je ne saisi pas bien la raison de cette modif . il on quan meme un bureau d etude nini

 

tu as lu ca ou

es tu sur d'avoir compris ?

il y a des millions se vehicules avec un viscocoupleur qui fonctionnent tres bien.

 

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ba non je saisi pas tout ! mais alors pas tout du tous mais je cherche ! et je trouverai

je viens de déplace le post on bon endroit... et j'en profite pour te répondre... comme pas mal de membres sur le forum, j'ai remplacé mon visco par des ventilos électriques...

 

en gros j'ai :

- une consommation en baisse (le visco est un dévoreur de puissance)

- une pompe a eau soulagée des contraintes du visco

- un meilleur refroidissement du radiateur et de moteur (un ventilateur aspirant donnera de meilleurs résultats : ne pas utiliser de ventilos soufflants dont la polarité a été inversé pour aspirer ca donne un rendement faible)

 

si ca te dis, y a plein de posts sur le sujet dans le forum méca... une petite recherche et des heures de lectures assurées...

ça marche aussi pour un 260?

ça marche aussi pour un 260?

 

oui, mais n'oublie pas que tu es en 24v

ça marche aussi pour un 260?

 

oui, mais n'oublie pas que tu es en 24v

 

Ben justement c un 12 v !!!

 

Sinon sur un 24 v moi je v monter 2 ventilo de 12v en serie ...

et on les trouve où les ventilos aspirants, ou quel modèle prendre ? la modif m'interesse.

merci

Ceux de R19 sont parfaits