trol.12 Posté(e) : 10 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 10 décembre 2007 Bonjour a tous. J'ai trouver un y61 long excess de fin 2002,le garage qui le vend en demande 18 500€,il a 97 000kms et ils me font une reprise. je voudrais avoir votre avis si je fait un bon coup ou pas? J'ai un y 60 pour les chemins donc je connais pas trop l'Y 61. Pour la distribution:chaine ou courroie?a combien de kms? problemes de pistons percer jusqu'a quelle annee? pignon de 5 jusqu'a quelle annee? Il y a t'il d'autres choses a ferifier en particulier? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 10 décembre 2007 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 10 décembre 2007 Très bon coup, selon le précédant proprio .......... Il n'y a pas de courroie de distribution donc rien à prévoir ! Les pistons affectent (très peu) les modèles du début à 2002 (?) La 5ème c'est fonction du numéro de série : modifiée au-dessus de 100 000 ! Le mien de début 2001 est comme neuf ! Rien à signaler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kalou95 Posté(e) : 10 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 10 décembre 2007 Bonjour Le mien fevrier 2002 achat 19000€ il y a un ans et trés comptant pour le moment ,équipé BFgoud All terrain +montage de treuil en ce moment avec par choc d'origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
trol.12 Posté(e) : 11 décembre 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 11 décembre 2007 Merçi les trollers pour vos remarques. Je vois que vous avez tous les 2 des boites auto. Il vaux mieux 1 boite auto ou manuelle sur unY61 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kalou95 Posté(e) : 11 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 11 décembre 2007 bonsoir Je l'utilise sur les chemin en rando et rood bok en boite courte sur D nickel!ci sa se corse un peut 2eme ou 1er pour avoir du frein moteur et tip top,mais pas encore assé d'experience sur terrain pour plus de renseignement A+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 11 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 11 décembre 2007 J'ai trouver un y61 long excess de fin 2002 En 2002, les finitions possibles en France étaient Sport ou Luxe... Si c'est vraiment un "Excess", c'est un import !!! Alors méfiance... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
trol.12 Posté(e) : 12 décembre 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 Comment je peut verifier si s'est un import ou non?C marquer sur la carte grise? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stephY61C Posté(e) : 12 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 J'ai trouver un y61 long excess de fin 2002 En 2002, les finitions possibles en France étaient Sport ou Luxe... Si c'est vraiment un "Excess", c'est un import !!! Alors méfiance... désolé mais tu te trompes. j'ai un 2002 excess cour acheté neuf en concession nissan. serie limitée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
piersophie71 Posté(e) : 12 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 J'ai acheté le mien en 2001 et il n'y avait pas encore de série "spéciale". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 12 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 désolé mais tu te trompes.j'ai un 2002 excess cour acheté neuf en concession nissan. serie limitée. Possible que je me trompe ! Série limitée ? Tu peux en dire plus ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 12 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 Comment je peut verifier si s'est un import ou non?C marquer sur la carte grise? Tu regardes le manuel du conducteur et le manuel d'entretien (éventuellement aussi certaines commandes dans l'habitacle ou la boîte à fusible...) ! S'ils ne sont pas en français, c'est un import ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stephY61C Posté(e) : 12 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 désolé mais tu te trompes.j'ai un 2002 excess cour acheté neuf en concession nissan. serie limitée. Possible que je me trompe ! Série limitée ? Tu peux en dire plus ? il me semble sauf erreur de ma part qu'il n'y avait qu'une seule couleur de dispo qui était le gris sourie intérieure cuir gris sourie , sièges électriques ( sauf sur le cour) clim auto , toit ouvrant ?(sur le long) et pour le reste identique au luxe. à confirmer par nos experts Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
trol.12 Posté(e) : 12 décembre 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 Je ne l'ai pas encore vu,vu qu'ils ne l'ont pas encore rentrer.Mais d'apres se qu'ils m'ont dit il a efectivement l'interieur gris souris cuir,ainssi que la peinture,et d'apres les dires du vendeur ils l'auraient vendu neuf en consession et revendu en 2 ieme main,donc aparament ,se n'est pas un export,donc a verifier...merçi a + je vous tiens au courant.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 12 décembre 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 décembre 2007 OK... A priori, fausse alerte de ma part ! Désolé ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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