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Featured Replies

Posté(e) :

j'ai mis une pompe à eau électrique pour accélérer sont passage

patrol_gr_141.jpg

Posté(e) :
:2 (3)::2 (24): C'est quoi l'intérêt ? :2 (20)::2 (21):
Posté(e) :

:2 (3):

 

 

:2 (13): C'est pour AC - CE - LE - RER son passage ! :2 (21):

Posté(e) :
:2 (3):

 

 

:2 (13): C'est pour AC - CE - LE - RER son passage ! :2 (21):

 

Accélérer quoi ? même si accélérer est déjà un but en soi !! :2 (21)::2 (21)::2 (21):

Posté(e) :
:2 (3):

 

 

:2 (13): C'est pour AC - CE - LE - RER son passage ! :2 (21):

 

Accélérer quoi ? même si accélérer est déjà un but en soi !! :2 (21)::2 (21)::2 (21):

 

ben accélérer le passage... :2 (26)::2 (15):

Posté(e) :

Sûrement le brassage de l'eau dans le circuit de refroidissement.

 

Par contre, je crains que cette accélération soit elle même bridée par le débit imposé par la pompe à eau.... :2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur

c est pour refroidire ton 6 ieme piston plus vite

Posté(e) :

Ah mais pour ça ya le capot à l'australienne :2 (15):

Posté(e) :
  • Modérateur

vu le sens de tes flèches je pensai que c'était pour envoyer plus vite l'eau de la culasse vers le chauffage habitacle :2 (18):

Posté(e) :

mais par contre pour faire une douche ça peut etre sympa , non ????

 

:2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

Comme dit aerazur (qui, comme chacun sait, est l'un des grands experts en mécanique de ce site....), ce montage ne vient-il pas contrarier le débit de la pompe à eau ? :2 (21):

 

Et si l'eau circule plus vite, n'a-t-elle pas aussi moins de temps pour refroidir ? :2 (21):

 

Je n'en sais rien, je demande... :2 (26)::2 (20):

Posté(e) :

la question est est-ce que la vitesse du moteur électrique varie en fonction du régime moteur?

Posté(e) :
  • Modérateur

est-ce que ca fonctionne en synchro avec l'ouverture du carlorstat ?

Posté(e) :

En tout cas, le titre du post est bien choisi, on est nombreux à être intéressé sur ce montage !!!

 

GT

Posté(e) :

J'ai cru, moi, que c'étais pour accélérer l'eau........du lave-glace, genre karcher sur le pare-brise :2 (15):

 

A+Pierre

Posté(e) :

l'eau ne va t elle pas remonter dans le bocal ? :2 (24):

si le circuit ne convient pas a la puissance de la pompe!!!

ou a finir le joint de culasse :2 (21): si moyen

Posté(e) :
  • Modérateur

peux tu nous en expliquer le fonctionnement exact ?

Posté(e) :
  • Référent Mécanique

Tel que monté cet accélérateur ne peut être utile que lorsque le robinet de chauffage est ouvert à fond et en été il ne sert à rien !

 

Ce topic n'est pas à sa place dans les pannes ... je le déplace vers le Patrol de A à Z

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