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Featured Replies

Posté(e) :

On a cru comprendre que sur les gr d'avant 1992, il n'y avait pas radiateurs d'huile. Sur le notre la culasse a été changée à 70000 kms.

 

Quels en sont les inconvénients ?

 

Que faut il surveiller de près ??

 

Sinon le moulin tourne super bien, ne chauffe jamais,, silencieux avec la pêche.

 

on attend vos avis d'experts...

 

merci

Posté(e) :

Toujours la temperature plus que la vitesse :2 (26)::2 (26):

Posté(e) :

et le niveau d'eau :2 (15)::2 (24)::2 (24):

Posté(e) :

un ventilo cela tu le trouvera chez nissant on en piece d occas un conseil met le pour ne pas voir a changer de nouveau la culasse

Posté(e) :

comment tu places ton ventilo :2 (18):

Posté(e) :

il se trouve en gene sur le haut du radia d eau a gauche face moteur

Posté(e) :

TU PEUX ENVOYER DES PHOTOS :2 (18):

Posté(e) :

Je pense qu'il y a un poil amalgame entre radiateur à huile et ventilo...

 

Et ne t'inquiètes pas trop, outre l'absence de radiateur les premiers modèles de GR avaient surtout une défaillance au niveau de la matière des culasses, ta culasse de remplacement est surement un nouveau modèle et tu n'as pas plus de chances que quiconque d'avoir un problème de ce côté.

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