Salut à Tous,

 

Voilà un peu, mon nouveau projet. Celui ci, ca fait longtemps qu'il me trotte en tête, mais jamais eu le budget pour.

 

Et bien voilà un peu l'idée. Ca sera plus a mettre en place et a faire ce que je veux, mais en gros l'idée est simple.

 

J'avais un Y60 long que j'ai revendu, j'ai acheté un 61 court, c'est plus commode pour la vie de tous les jours cependant, même pas la peine de penser à de l'escapade à 4 passagers.

 

Du coup l'idée de la remorque tout-terrain, qui pourrat, .... au bout du compte,...., partir en raid En tous cas, c'est l'idée.

 

Donc j'ai acheté une base de remorque sur Ebay, que j'ai été cherché hier, voilà une photo de quand je suis rentré:

 

 

Et oui, il neigeait beaucoup, du coup, j'ai refait une photo ce matin:

 

 

C'est mieux.

 

L'idée serait d'arriver à un truc un peu comme ca:

 

 

Le rêve

 

 

 

C'est pas une mince affaire, je vous l'accorde, c'est pour ca que ca risque de prendre un peu de temps.

 

D'ailleurs, si y'en a qui ont déjà des expériences avec ce genre de remorque, je serais bien de rentrer en contact avec eux

 

La première partie je pense sera le poncage et la repeindre. Changer ces roues, j'ai déjà vu quelques posts qui m'interressait cependant, je viens de remarquer que ca va peut-être pas être évident, car les jantes dessus sont des 5 trous

 

Enfin voilà, j'y reviendrait un peu plus profondement.

 

Je suis vraiment preneur de toutes les idées et remarques. Et si vous connaissez le genre de remorque que j'ai acheté, moi, je n'ai aucune infos.

 

En vous remerciant.

 

A+Pierre

 

Ollalalalala ce qu'elle est belle, J'hallucine et vais même en rêver ce soir. Elle est vraiment super belle.

 

Mais ou est ce que tu déguottes des trucs comme ca Seb, je trouvais rien en tapant Remorque et tous ces synonymes. En tous cas, merci pour ce petit lien. Tu vas me faire rêver cette nuit........enfin, ton lien quoi on est d'accord

 

J'vais regarder ca de plus près.

 

Ca a l'air lourd tout de même, et ca doit valoir le prix d'un trol.

 

A+Pierre

 

J'ai en tout environ un vingtaine d'adresse de fabricant Australien de ces bijoux roulants.

40000$ oui c'est a peu près le prix de celle-ci et encore pas toute option.

 

Pour info en australie dès qu'ils on un WE prolongé il partent en bivouac, ces remorques sont très courantes par là bas (bon celle que je vous ai mise est quand meme du très haut de gamme, y'a plus petit )

 

Je verrais de faire un post referençant toute les adresse, ces adresses je les aies juste en lisant le mag australien auquel je suis aboné, donc il doit bien en exister d'autres qui font pas de pub

Korri se réveille....

 

http://www.hubiere.com/tout_terrain.htm

 

un peu tard peu etre... j'aurai toujours une excuse

Mais pour ce prix là tu as une "caravane TT" !!!

Bah moi la remorque que je vous ai mis en exemple au début, je sais qu'elle coute 2500€ neuve.

 

 

 

Voilà, le lien du site, j'avais réussi à contacter le proprio:

 

http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.buzzardindustries.co.za/overlander.htm&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.buzzardindustries.co.za/overlander.htm%26hl%3Dfr%26sa%3DG

 

Une vraie beauté

 

A+Pierre

tous les fabricants aux pays des Kangourous !

 

http://www.ozebook.com/campertrailer/online.htm

 

 

.

 

Attention les yeux vous allez pleurer

 

 

 

.

 

 

:2 (25): :2 (25):

 

Trop tard !!!

Snif c'est beau, :2 (25):

 

J'vous raconte pas comment les idées pulullent et fusionnent,

 

A+Pierre

y a pas de quoi , serviteur !

 

et pour les pieces c'est ici http://shop.easternmarine.com/

 

et repleure !

 

y a pas de quoi , serviteur !

 

et pour les pieces c'est ici http://shop.easternmarine.com/

 

et repleure !

 

 

Tu est hors theme puisque plus en Australie, vaut mieux celle là d'adresse

http://www.etrailerparts.com.au/

aller hop favoris --> camptraillers ..

en partant d une remorque galva ça dois pas etre si sorcier a realiser !! quand ont bricole pas mal pour des mecs comme nous! surtout quand ont vois comment certain manie la disqueuse!

Mais non, il partira normalement, seulement quand il arrivera il risque de ne rester que ca de la remorque:

 

 

 

 

A+Pierre

Dirai - je une bétise en sugérant la greffe du couchage, prélévé sur une caravane pliante en toile. Plus facile à denicher d'occasion, vu le nbre de Hollandais qui en raffolent, et un gabarit proche de cette remorque TT ??

AHahaha, y'a de l'idée mon père, y'a de l'idée. J'vais aller jeté un coup d'oeil de ce côté là tiens.

 

A+Pierre

Salut

 

Juste un mot pour les jantes en perçage 4 X 130 (standard UE), cette norme se trouve être la même que la célèbre VW Cox.

 

Donc voir auprès des "tunneur" Cox et Buggy, c'est là que j'ai trouvé les miennes montées avec du 32-11,5 R15.

 

En images.

 

@++

Manu

 

Superbe ta remorque, elle fait bien "4x4"...

Belle bete , mais les jantes n'ont que 4 trous , donc pas d'echange possible avec le Troll 6 trous , c'est l'avantage de pouvoir permutter les roues de secour .

 

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Salut

 

Juste un mot pour les jantes en perçage 4 X 130 (standard UE), cette norme se trouve être la même que la célèbre VW Cox.

 

Donc voir auprès des "tunneur" Cox et Buggy, c'est là que j'ai trouvé les miennes montées avec du 32-11,5 R15.

 

En images.

 

@++

Manu

La vache ta remorque c'est du lourd,mais est ce qu'il faut le permis

Salut

 

Oui il faut le permis remorque, celle-ci va jusqu'à 1,25 T en charge.

 

@++

Manu

J'ai PO le permis,donc pas de belle remorque comme ca.

pour une remorque tt il faut du solide et du stable et lorsque tu ne vois pas ta remorque derriere ton troll galere pour les manoeuvres!!!!! dans les passages un peu difficile !!!!

pour quelle paraisse plus conforme quelque suggestion de modifs ca ressemble plus a du commercial pour un cout derisoire ..

 

 

 

 

 

.le look est plus pro!

lorsque tu ne vois pas ta remorque derriere ton troll galere pour les manoeuvres!!!!! dans les passages un peu difficile !!!!

 

L'idéal, pour commencer, étant que la largeur de voie de la remorque soit identique à celle du véhicule tracteur...

ça permet à la remorque de rouler dans les mêmes traces, et c'est plus facile dans le sable ou les ornières notamment !

Salut

 

Juste un mot pour les jantes en perçage 4 X 130 (standard UE), cette norme se trouve être la même que la célèbre VW Cox.

 

Donc voir auprès des "tunneur" Cox et Buggy, c'est là que j'ai trouvé les miennes montées avec du 32-11,5 R15.

 

En images.

 

@++

Manu

donc c'est toi que j'ai vue il y a au moins 1 an a confo a melun et c'est mon frère qui descend tes roues

une remorque sans carte grise pour la largeur maxi c 'est 1.70 maxi hors tout avec carte grise 2.40 maxi hors tout .

une remorque hors gabarit ( sans carte grise ), c 'est immobilisation avec un pv pouvant aller jusqu'a 300€ c 'est ce qui est arrivé a une personne que je connais bien .Il avait prit une ancienne caravane double essieux pour faire sa remorque 2.25 de large par 300 de long avec un poids de 280kg vide . A l'issue d'un controle routier , il a eu droit a ca .