Salut à tous,

 

Ca fait un p'tit bout que je suis inscrit sur le site sans jamais avoir présenté mon 60 du fait qu'il étais tout d'origine avec très peu de changement. En suite j'ai racheté un 61 puis revendu le 60, (le 61 que je vous présente aujourd'hui d'ailleurs), donc voici un ch'tiotte présentation.

 

Tout d'abord, mon premier amour

 

 

Y60 long 1991, 2,8l TD acheté à 170000 km, tout d'origine sauf pneux 255 85 16. trip master 202 + CB

 

 

Puis l'achat du 61, voilà quand il est arrivé:

 

Patrol Y61 de 1998, TD6 Intercooler, 135000 km , tout d'origine, bavettes out, marche pieds out, et chaussé en 265 75 16. Acheté à un membre du site de l'ardèche, qui souhaitait revenir à un 60. Je l'ai pris car c'étais dans mon budget, couleur comme j'adore, pas de bi-ton, jantes comme je voulais, et déjà en Mud, et situé juste à côté de là ou j'allais en vacances, j'ai vraiment pris ca pour un message du ciel

 

 

Une photo quand j'avais encore les deux, juste avant de vendre le 60 à Fab(2b) membre du site

 

 

Et là, un lien de sortie avec les 2 aussi,

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=43837&highlight=aiton

 

Une fois, cette petite introduction terminée, c'est maintenant que vient le commencage d'équipementation de mon 61.

 

Tout d'abord, achat sur le site d'un Kit +6 amortos OME, ressort Dobinson.

J'étais en vacances en Normandie, les débuts d'installation commence. 2jours, pour se faire, résultat plus que concluant. Ensuite, j'ai rajouté un bouton pour pouvoir contrôler l'antenne de ma radio (flèche verte), et ensuite un CB intégré à mon accoudoir centrale (trucs et astuces du site). Plus installation de l'antenne CB sur le Pare-choc arrière (j'adore mon installation )J'en profites d'avoir tout de démonter pour mettre une prise allume cigare supplémentaire (flèche rouge):

 

 

Je remontes aussi ma prise de remorque sur le parechoc. Expérience du 60 à démontrer la vulnérabilité de la chose en TT a côté du crochet d'attelage J'aimis un filtre à air green aussi.

 

Un petit laps de temps se passe, je travailles en saison du coup, pas mal de boulot, pour ensuite continuer un peu mes equipementation

 

Tout d'abord montage d'une ligne direct inox après la casse de mon pot d'échappement, hhuummm, quel bruit :2 (15) , j'en profite pour faire souder des tubes que trol73 m'avait filé en barres de protec latérales, et aussi installation des protections de feux arrières (merci Black )

 

Résumé de tous ca dans ce post:

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=50996&highlight=montage+pot

 

 

 

 

Je commande un snorkel à un partenaire du site, recu aussitôt, monté aussitôt, résumé sur ce post:

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52304&highlight=montage+airflow

 

En image, ca donne ca:

 

 

 

Entre temps, je me suis fabriquer un caisson de rangement dans le coffre qui me permet aussi de faire une surface plane quand les siège arrière sont rabattus

 

Fabrication là : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=51915&highlight=fabrication+coffre

 

 

Voili voilou pour les changements que j'ai apporté à mon trol. De mémoire, ca doit être tout, si j'ai oublié quelque chose, je le rajouterai.

 

LES PROJETS MAINTENANT:

 

Alors, le plus gros est là : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52446&highlight=fabrication+remorque

 

Je veux à l'avenir (proche) partir en raid. Le long était bien pour ca, mais je l'ai plus. Je me tourne vers le court, et là, ce qui est sûr c'est que à 2 adultes et 2 enfants dans le court, ca va faire court justement. Je me suis acheté une base de remorque pour m'en faire une remorque.....vadrouille (raid, bivouac.... )

 

 

Ce projet va mettre un peu plus de temps, je pense et j'aimerai le finir pour Ocobre novembre de cette année,...on verra

 

Sinon, en projet aussi:

* installation d'un GPS Garmin 276C que j'ai déjà et que je cherche une installation qui me plait.

* installation d'un trip terratrip 202+ que j'ai déjà et que cherche une installation qui me plait.

* installation de 4 Longue portée de galerie que j'ai déjà et que je cherche une installation qui me plait.

* installation du cric hi-lift que j'ai déjà et que je cherche une installation qui me plait.

* Je pense mettre du BFGoodrich en 255 85 16 sur toutes mes roues (remorque comprise) mais j'attend le budget

 

Et pour finir, je regarde, sans m'être encore décidé une galerie alu, des sièges bacquets, un parechoc type ARB + les LP........Que des trucs pas cher quoi,............J'vous dis pas.....qu'est ce que je dois en faire des spectacles de magie pour me payer tout ca

 

 

A+Pierre

Voilà le cric bien beau de noir vétu. Housse fait maison avec les oeillers et tout comme il faut.

ah j'ai cru reconnaitre un compteur que je vend tous les samedi made in decathlon

Il tient comment ton cric sur le pare-choc ?

Il tient comment ton cric sur le pare-choc ?

 

Oui, je suis même impressionner de la solidité, c'est des écrous de diamètre 10 pris en sandwich, ca ira c'est sûr. J'ai mis une housse car ca faisait un peu saillant à nu.

 

A+Pierre

ah j'ai cru reconnaitre un compteur que je vend tous les samedi made in decathlon

 

Bingo, bonne réponse

 

Je ne l'ai pas encore étalonner, et je pense qu'il va falloir que je revois ma copie car j'ai mis la sonde sur l'arbre de transmission arrière, et j'ai l'impression, que ca tourne trop vite pour que le capteur capte tout.

 

D'ailleurs, est ce que tu sais si je peux couper le fil puis le rallonger pour mettre le capteur sur une roue (qui fait donc 2470mm de circonférence), car sinon, je pense que j'arriverais pas à étalonner bien.

 

Faut que je me penche sur le sujet, mais si j'avais déjà cet réponse, ca me ferait gagner du temps quand je serai sous le trol

Et ca continu, j'ai recu les LP, ca marche du premier coup, ensuite installation des pelles que j'ai repeintes elles étaient bleues fluo , j'ai mis mon pré-filtre à gasoil, racord 500 fg, et enfin mon sabot de 60 adapté sur le 61.

 

Me reste à changer les pneux, mettre un boitier à Gustave, installer les jerricanes, et enfin, un réservoir d'eau et une nouvelle cantine, mais en alu, cette fois (le tissus bache à pas tenu).

 

A+Pierre

Bon, bah, ce ma tin, j'ai rouvé une aute paire de LP dans une foire à tout, reste donc encore ca à installer.

 

A+Pierre

Bonjour Pierre

As tu trouvé tes pneus?

Sinon j'ai toujours les miens qui attendent un troll

@+

Ninnin

belle prépa

 

 

Sympas les LP...

sympa ton troll, les pare-soleils je sens bien qu'il va y en avoir sur le mien aussi, tu les fais tennir avec des ventouses sur les vitres?

ah j'ai cru reconnaitre un compteur que je vend tous les samedi made in decathlon

 

Bingo, bonne réponse

 

Je ne l'ai pas encore étalonner, et je pense qu'il va falloir que je revois ma copie car j'ai mis la sonde sur l'arbre de transmission arrière, et j'ai l'impression, que ca tourne trop vite pour que le capteur capte tout.

 

D'ailleurs, est ce que tu sais si je peux couper le fil puis le rallonger pour mettre le capteur sur une roue (qui fait donc 2470mm de circonférence), car sinon, je pense que j'arriverais pas à étalonner bien.

 

Faut que je me penche sur le sujet, mais si j'avais déjà cet réponse, ca me ferait gagner du temps quand je serai sous le trol

 

oui c'est possible un de mes client l'a déjà fait, maintenant moi personnellement je ne l'ai pas testé.

 

En tout cas bravo pour les modifs

ça se fait, moi sur ma moto je l'avais fait, elle était en super motard, donc le compteur d'origine n'était plus bon.

Pour ralonger les fils ça se fait sans probleme, on coupe on soude et on scotch

Mon 61 a dorenavant un problème moteur que je suis entrain de réglé là:

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=64065&highlight=

 

En attendant, je viens de faire une nouvelle acquisition pour pouvoir le tracter là ou j'ai besoin:

Salut fruipierre dit juste une info l'interupteur pour l'antenne tu le trouve ou ce fil pour le netralisé en TT ?

A+

De mémoire, il part de la fiche du poste Radio, et je tire un fil jusqu'au bouton.

 

Mais, je ne suis plus très sur, j'avais fait cette modif avec un oncle mécano, à l'occasion, je lui redemande et te dit.

 

A+Pierre

Bravo pour ce nouveau bb

 

ok merci j'attendrais et si je trouve je te tien au jus

A+

salut pierre

tu vas faire quoi de ton 61 maintenant tu reste toujours sur l'option de le reparer??

tiens nous au courant

Oui, plus que jamais, mais j'ai vraimnt envie de faire ca bien qu'il reparte pour 300 000 km

 

Et ensuite, je verrais entre les deux.

 

A+Pierre