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Posté(e) :

:2 (15): Youpi c'est noël j' ai reçu mon kit ironman de chez jim's car (au passage rapidité et tarif reglo sont au rdv) je le monte ce week end si tout va bien !! J'ai pris les amortos elite (ils sont énoooormes) au poids j'en ai pour mon argent :2 (17):

Photo ce week end

Black me livre les pneus le week end d'après et je me pose une question :2 (21):

J'ai le body +5 dans le carton mais j'ésite a le monter car peut être que les 255/85/16 sur jante dep-20 vont passer sans ça; qu'en pensez vous ??

En attendant c'est beau un kit tout neuf et puis les amortos sont au moins 2 fois plus gros que l'origine c'est a se demander si ça va passer :2 (26):

Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur

J'ai pas touché a la patte et ça freine bien en ligne

Mais bon faut dire que j'ai 4 disque cela doit y faire :2 (26):

Posté(e) :
J'ai pas touché a la patte et ça freine bien en ligne

Mais bon faut dire que j'ai 4 disque cela doit y faire :2 (26):

 

Non mais justement en fait il freinne bien en ligne, en courbe aussi, mais le freinnage est moins endurant et en roulant sur les chemin de terre (sur circuit privé :2 (15): ) on se rends vite compte que l'on ne peu plus faire deriver le train arriere pour prendre une courbre, forcement il n'y a quasiement plus de freinnage a l'arriere.

Posté(e) :
  • Auteur

pour faire deriver le train arriere moi je taquine le couple a l'acceleration et ça marche pas mal surtout a bas régime :2 (15):

Posté(e) :
pour faire deriver le train arriere moi je taquine le couple a l'acceleration et ça marche pas mal surtout a bas régime :2 (15):

 

Toi je te parle plus si tu commence a narguer avec ton moteur pas normal (mais telement bien) :2 (15):

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