Rehausse sur ressort ironman!!

Posté(e) : 22 mai 200817 a

Bon fallait s'en douter... J'aurais aimer quelques explications pour le montage de mes cales de ressorts... :2 (20):

le plus facile On ma dit qu'il fallait des griffes pour pincer le ressort...

Et sans griffe il faut lever haut le patrol, tout en ayant deconnecté la barre stab et l'amortisseur!

N'ayant pas de griffe j'ai tester la deuxieme solution mais il faut le lever de combien le troll, Je n'ai vu aucun espace pour placer ma cale...

Avec ce probleme je n'ai pas tester l'arriere mais j'imagine que cest pareil?

Une lanterne pourrait eclairer ma route :sun_smiley:

Et ma deuxieme question concerne le joint (je pense qu'on peut appeller ca comme ca) qu'il ya deja sur le ressort, il faut poser la cale en dessous ou au dessus?

Merci a tous =)

:tblonde2: non jvous assure :2 (14):

Posté(e) : 22 mai 200817 a

chez ironman

la cale va dessus le ressort (avant et arr)

et tu le leve jusqu'a deboiter le ressort ( env 15cm)

Posté(e) : 22 mai 200817 a

ne faut-il pas enlever l'amorto???

Posté(e) : 23 mai 200817 a

Auteur

normalement non... macadam a l'aide...

Posté(e) : 23 mai 200817 a

il faut lever avoir du débattement mais pour ma part meme avec une roue levée (croisement avec ce type de kit réhausse) je n'ai jamais fait tomber mes ressorts meme sans barres stab

donc il y a bien un truc à faire autre que lever :2 (21):

Posté(e) : 23 mai 200817 a

Pourtant il n'y a rien d'autre à faire....

http://www.patrol-gr.net/trucs3.php

http://www.patrol-gr.net/trucs10.php

Posté(e) : 23 mai 200817 a

t'as bien demonter l'amorto ?? si tu le sort pas c'est normal :2 (26):

Posté(e) : 23 mai 200817 a

t'as bien demonter l'amorto ?? si tu le sort pas c'est normal

c'est bien aussi ce que je pense mais jamais fait alors :2 (20): :2 (24):

Posté(e) : 23 mai 200817 a

Ben pardi que l'on doit demonter les amortisseurs, on est pas sur des land modifié ou les ressort bougent seul... :2 (21):

Pour poser les cales il faut:

demonter les amortisseur (au moins un coté)

demonter les barres stab (coté pont c'est plus simple)

lever le patrol.

Si pas assez de hauteur (surtout pour l'avant) demonter la barre panhard, et si avec ça c'est pas assez, commencer a s'inquieter sur un autre probleme au niveau des tirants...

Faut pas deconer, un patrol ça peu se lever très haut...