Taille et ct

Posté(e) : 5 juin 200817 a

salut a tous,

je viens de commander des bf mud (33/12.5/15) pour remplacer mes vieux cooper (même taille) mais le vendeur ma dit que je risque de ne pas passer au contrôle technique...

j'ai fait des recherche et j'en voit de toute les couleurs...

apparemment, il peut y avoir souci sur 2 points:

1°/ la jante ne doit pas dépasser de la carrosserie!

2°/ la taille du pneu doit être homologué par le constructeur...(c'est quoi et c'est où!?, qui l'a...)

pour le 1°, c'est ok mais pour le 2°...

donc je m'en remet a vous pour me guider...

si il y a un post sur le meme sujet je l'ai pas trouvé (désolé et merci de me l'indiquer)

sinon si il y a des troll de cette configuration là qui sont passé aux c.t. ou ont été refuser...

d'ailleurs cela pourrait peut-être faire un sujet de sondage...

a+ et merci d'avance...

ps; si d'aventure ma monture ne passe pas je recherche d'avance:

4 jantes tole avec pneus en assez bonne etats pour passer le "ct" et pas cher (usage prevus: 1 heure tout les 2 ans :2 (20): )

sinon une ame charitable qui me prete ou me loue 4 jantes d'origine (pareil, pour 1heure a peut prés...)

Posté(e) : 6 juin 200817 a

Pour ma part, j'ai tenté de passer avec mes 32/11.5/15 et refusé......

Posté(e) : 6 juin 200817 a

Y61 3.0L: refus CT avec des 285x75x16. J'ai donc racheté 4 jantes alu d'origine sur lesquelles j'ai monté des bridg AT 689 en 265x70x16 pour pouvoir passer sans problème, le tout acheté à des trolleurs. Il est possible de les prêter pour un CT mais il faut que l'emprunteur soit dans ma région :2 (11): Sinon bonjour les fdp :2 (20):

Posté(e) : 6 juin 200817 a

Auteur

je viens de retrouver un post qui traite du meme sujet ....

désolés pour l'encombrement :2 (20):

Posté(e) : 6 juin 200817 a

Pas grave.... :2 (26): :2 (15):

Posté(e) : 6 juin 200817 a

moi je suis passer avec les 37x12.5x15

Posté(e) : 6 juin 200817 a

Pour ma part, j'ai tenté de passer avec mes 32/11.5/15 et refusé......

salut moi c'est passe avec du 32. 11.5. 15

Posté(e) : 6 juin 200817 a

Salut moi passé avec des 31,...,15

Tout dépend du controleur!!!!

Posté(e) : 6 juin 200817 a

si ca passe pas, changez de controleur :2 (15):

Posté(e) : 11 juin 200817 a

Et OUI

depuis que la loi les mettent en responsabilité en cas de ....

ils deviennent frileux

Donc même avec mon 4X4 j'ai etait obligé de lui montrer le PV mine sur la taille pneu

depuis 5 mois j'ai aussi beaucoup de demande d'expert sur le roulage avec des tailles au dessus de la taille d'origine

et il y a pas mal de probleme lors d'incident sur la route avec les 4X4 en taille bizarre par rapport à la taille d'origine

Posté(e) : 11 juin 200817 a

salut je suis passe en 33 12.5 R 15

mais le controleu etait sympa

mais j ai garder les 265 70 r 16 dans un coin (reste a trouver les jantes)

comme ca pour le ct j aurais tout bon

par cotnre eric tu parle de pv des mine pour les taile differnete tu peu en dire plus merci

yannick

Posté(e) : 11 juin 200817 a

Ce n'est pas la jante qui ne doit pas dépasser, le flanc du pneu peut dépasser de l'aile mais pas la bande de roulement, et pas forcément une taille prévue par le constructeur mais une taille en correspondance aux tailles d'origine ou optionnelles proposées par le constructeur.

Mais attention les tableaux de correspondances changent de temps à autre, on peut se les procurer dans les centres de contrôle technique.

2 semaines plus tard...

Posté(e) : 22 juin 200817 a

salut je suis passe en 33 12.5 R 15
mais le controleu etait sympa

mais j ai garder les 265 70 r 16 dans un coin (reste a trouver les jantes)

comme ca pour le ct j aurais tout bon

par cotnre eric tu parle de pv des mine pour les taile differnete tu peu en dire plus merci

yannick

tu demandes le PV de mine au constructeur et dessus on y retrouve les homologation de pneu en taille

Pour mon Land il est en origine en 750r16 et avec une homologation en 265/75r16 et 235/85r16

donc il faut le prouver sur certain CT

mais mon CT maintenant il m'appel pour demander certain truc autour du pneu

3 semaines plus tard...

Posté(e) : 13 juillet 200817 a

Bonjour,

Pour mon 3.0 DI chassis long, je me pose actuellement la question suivante : dois-je repasser de 265/75/16 à 265/70/16 ? Car sur l'étiquette posée sur le montant de porte, il n'est indiqué qu'une seule taille : 265/70/16.

En cas d'accident, si je suis monté avec les 75/16, l'assurance peut elle me poser des problèmes ?

merci

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

Bonjour,
Pour mon 3.0 DI chassis long, je me pose actuellement la question suivante : dois-je repasser de 265/75/16 à 265/70/16 ? Car sur l'étiquette posée sur le montant de porte, il n'est indiqué qu'une seule taille : 265/70/16.

En cas d'accident, si je suis monté avec les 75/16, l'assurance peut elle me poser des problèmes ?

merci

là je vais parler par rapport a mon experience avec les experts que j'ai souvent pour valider des tailles

j'ai souvent une demande quand on est en taille US

en taille agricole 900R16

taille militaire 255/100R16

mais tres rarement quand on est dans les tailles proches de ton style

mais actuellement j'ai aussi des demandes autour des profils

je viens d'avoir une demande autour d'un Land en montage pneu extrem

et l'assurance a refusé a cause de la taille mais aussi sur le profil qui n'est pas adaptée à l'utilisation (accident en ville) donc perte de sécurité

et il y a eu jurice prudence aut our de cela sur un procés autour un utilisateur et son equimentier

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

salut je vien d avoir au garage une voiture qui a ete refuser au control avec une monte d origine(celle indiquer dans la porte sur les papier etc)simplement car en 2008 les norm on changer et ca passe plus

pourtant c est le constructeur qui a sorti le vehicule comme ca

le pire c est que la personne venais de changer les 4 pneu pour le CT

les boules et le CT

yannick

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

salut je vien d avoir au garage une voiture qui a ete refuser au control avec une monte d origine(celle indiquer dans la porte sur les papier etc)simplement car en 2008 les norm on changer et ca passe plus
pourtant c est le constructeur qui a sorti le vehicule comme ca

le pire c est que la personne venais de changer les 4 pneu pour le CT

les boules et le CT

yannick

Salut, tu peux en dire plus ? Je suis éffaré de lire cela !! Comment est ce possible ? Quel est le motif exact de refus ?

Merci

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

salut je vien d avoir au garage une voiture qui a ete refuser au control avec une monte d origine(celle indiquer dans la porte sur les papier etc)simplement car en 2008 les norm on changer et ca passe plus
pourtant c est le constructeur qui a sorti le vehicule comme ca

le pire c est que la personne venais de changer les 4 pneu pour le CT

les boules et le CT

yannick

alors le controleur ne connait pas grand chose !!! si c'est une monte homologué par le constructeur , tu retourne avec le certificat de conformité et c'est cv gratuite et immediate sans aucun probleme , et au pire contact moi par mp :2 (26):

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

salut je vien d avoir au garage une voiture qui a ete refuser au control avec une monte d origine(celle indiquer dans la porte sur les papier etc)simplement car en 2008 les norm on changer et ca passe plus
pourtant c est le constructeur qui a sorti le vehicule comme ca

le pire c est que la personne venais de changer les 4 pneu pour le CT

les boules et le CT

yannick

tu as plus d'info

car les normes ne sont pas retro actives

si tu etait en 2000 en 205R16 au CT en 2008 tu peux presenter ton BB en 205R16

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

donc le peu d info que j ai

une voiture (donc je vais demander confirmation du type)

qui arrive au garage pour 4 pneus en vue du controle

on lui monte les meme pneu qu il y avais au depart(taille et indice)

la monte est inscrit su la porte (autocolant avec taille et pression des pneu)

le vehicule repart et vas au control

2 heure plus tard retour du vehicule

sur le control le seul point ecrit et soumis a controte visite

c est dimension des pneu taille non adapter sur les 4 roues

expliquation doner

janvier 2008 il y a eu du changment dans les equivalance et cette monte n est plus autoriser

perso mon control sur ma xr2i il a ete refuser il y a un ans pour un monte non adapter 195 45 r 15 a la place de 185 60 r 13 j ai fait 4 control avec cette monte sur ce vehicule et sur d autre aussi toujours ok.

le controler ma dit qu il falais monte des 235 35 r15 ou 215 40 r 15 pour etre ok

mais je lui est demander si je monte cette tailele et qu ca touche partout(ce qui etait sur) il la ferais passer

il repond non car si ca touche c est pas bon

les taille donner c est quand meme la drire qui les donne mais ca ce monte pas c est quand meme le top la drire

yannick

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

donc le peu d info que j ai
une voiture (donc je vais demander confirmation du type)

qui arrive au garage pour 4 pneus en vue du controle

on lui monte les meme pneu qu il y avais au depart(taille et indice)

la monte est inscrit su la porte (autocolant avec taille et pression des pneu)

le vehicule repart et vas au control

2 heure plus tard retour du vehicule

sur le control le seul point ecrit et soumis a controte visite

c est dimension des pneu taille non adapter sur les 4 roues

expliquation doner

janvier 2008 il y a eu du changment dans les equivalance et cette monte n est plus autoriser

perso mon control sur ma xr2i il a ete refuser il y a un ans pour un monte non adapter 195 45 r 15 a la place de 185 60 r 13 j ai fait 4 control avec cette monte sur ce vehicule et sur d autre aussi toujours ok.

le controler ma dit qu il falais monte des 235 35 r15 ou 215 40 r 15 pour etre ok

mais je lui est demander si je monte cette tailele et qu ca touche partout(ce qui etait sur) il la ferais passer

il repond non car si ca touche c est pas bon

les taille donner c est quand meme la drire qui les donne mais ca ce monte pas c est quand meme le top la drire

yannick

la drire elle fait rien elle homologue un véhicule qui se presente et qi doit respecter une réglementation europe

185/60R13= 205/5513 = 215/50R13 = 245/45R13 mais bonne chance pour le montage et la dispo

215/40R15 = 215/35R16

mais comme a dit le CT il faut que cela passe sans toucher et sans deborder

le top c'est la taille d'origine

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

nan c'est pas la drire mais le constructeur , si la monte est autoriser par ce dernier pas moyen de refusé le vehicule . Il n'y a pas retroactivité pour les montes pneumatique , si elle est homologué c'est bon !! :2 (26):

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

nan c'est pas la drire mais le constructeur , si la monte est autoriser par ce dernier pas moyen de refusé le vehicule . Il n'y a pas retroactivité pour les montes pneumatique , si elle est homologué c'est bon !!

Oui mais là la taille homologué c'est le 185

donc cela coince là

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

si c'est le 185 et qu'il est recalé avec cette monte , c'est que le controleur ou son service qualité deconne , donc prendre contact avec ce dernier ou avec le constructeur :2 (26):