Voilà, depuis tout à l'heure j'ai quelque chose qui vibre et donc fait du bruit au niveau de la boite de vitesse au point mort en position embrayée.

Sitôt que je débraye le bruit disparait, et vitesse enclenchée embrayé pas de bruit n'ont plus.

Mes vitesses passent bien, l'embrayage est récent et le changement de la boite aussi. En revanche j'ai remarqué que la garde d'embrayage mérite d'être réduite. Je pense que ça peut venir de là et que donc la butée d'embrayage prend la tremblote ... Mais c'est venu d'un coup en rentrant.

En pensez quoi vous ?

Bon j'ai trouver des postes où on en parlait déjà

Résumé, point mort = bruit.

levier légèrement poussé vers une vitesse = plus de bruit.

Je suis...............dégouté..........................vraiment..........................

et donc c'est quoi le probléme exactement?

(par curiosité... )

Apparemment les roulements de boites

Et je ne sais pas comment je vais faire car pas le matos pour le faire et jamais touché aux boites mis à part pour en changer...

Une chose me chiffonne quand même...Le bruit devrait venir progressivement et non d'un coup d'un seul ?

Je suis partis faire environ 5 kms ce matin, en partant rien...En revenant je m'en rend compte une fois garé, curieux non !? ça peut pas être autre chose

j'y connais pas grand chose en boite de vitesses (les spécialistes ne devraient pas tarder à intervenir) mais si tu l'as change récemement c'est pas normal que les roulement soient déja morts Parle s'en au revendeur de la boite déja

Nan mais le plus drôle c'est que je viens de l'avoir ce trolls, et la boite m'a été dite récente mais en occase de chez un spécialiste belge.Mais je n'ai pas cette facture.

Et là en allant dessous je viens de resserrer 2 boulons de fixation dont un qui ne mort plus...Du bon boulot quoi...Le bruit se fait moins entendre d'ailleurs...alors j'ai cru un instant que c'était les 2 boulons qui faisaient ce bruit mais il est toujours là même s'il est moins fort.

Le plus beau c'est que c'est un échange d'auto que j'ai fait, sur la base éssentiel que le patrol soit nickel de mécanique...Je vous dirait pas contre quoi mais le gars doit être content...

 

 

Dragon qui cherche...

Moi je penserai d'avantage à ta butée d'embrayage !!!!

J'ai le même cas, et ma boite à ce jour se porte bien...... je n'ai aucun bruit, aucune vibration quand je roule de la première à la cinquième.....

 

A vérifier et à suivre

Merci tu me rassure, car quand je roule je n'entends rien d'anormal...

Il m'est déjà arrivé d'avoir ce genre de chose sur d'autres autos et jamais été ennuyé plus que ça...

Ah si la 2 croche très légèrement...

Ce qui m'inquiète aujourd'hui c'est la verdict exposé dans d'autres poste avec l'essai de pousser le levier vers une vitesse et que le bruit disparait...

oui , c'est la butée qui brandouille , pas la boite

Moi je penserai d'avantage à ta butée d'embrayage !!!!

J'ai le même cas, et ma boite à ce jour se porte bien...... je n'ai aucun bruit, aucune vibration quand je roule de la première à la cinquième.....

 

A vérifier et à suivre

 

 

Et toi pareil, quand tu es au point mort et que tu dirige ton levier vers une vitesse sans débrayer le bruit s'arrête ?

Oui, moi aussi mais surtout quand le 4x4 est froid.... après plus aucun problème, l'huile a besoin de prendre un peu de température....

 

Moi tant que mon embrayage fonctionne bien et que mes vitesses passent bien, et surtout aucune vibration et bruit=>je ne ne touche à rien.....

 

Pour le bruit de la butée, c'est un peu désagréable mais voilà.... elle sera changée quand je ferai mon embrayage, dans x kms

 

Il ya des posts sur le sujet, et je pense que les réactions des autres membres vont arrivés.... et c'est grâce aux différents posts que je ne m'inquiéte pas mplus que cela, je reste attentif tout de même à ce point.

 

@+

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh merci même si ce n'est peut-être pas à 100 % mon cas...

Bon ben en attendant les autres réponses euh...j'tembrasse pas mais le cœur y est

Non mais j'suis pas un garçon facile n'ont plus

bon pour faire simple , c'est pas la butée mais alors pas du tout , c'est bien une vibration interne de la boite ( si c'etait la butée le fait de toucher le levier n'arreterait pas le bruit ) !! Quand l'huile est froide le bruit est quasi innexistant , normal l'huile est froide et a chaud , comme elle est plus fluide le bruit s'axentue .

J'ai changer la boite il y' a peu , plus de bruits de roulement mais toujours ce bruit. le truc c'est que le garage a mis de la 75:80 , donc quand j'aurai un peu de temps je met de la 80:90 et c'est bon ...apres si y'a toujours le bruit c'est pas grave , chiant mais c'est tout

Voilà, Scoob a bien résumé la situation!

Ce problème de vibration ne signifie pas que les roulements de boite soient HS! Quand un roulement fatigue, il siffle lorsqu'il est sollicité, c a d en roulant!

Le test du levier de vitesse permet de savoir si le problème vient d'une butée tramblante, ou d'une vibration interne à la boite (qui est strictement à surveiller si elle est isolée = sans autre problème associé).

Ok, donc dites moi si j'ai faux :

 

J'achète une bonne huile comme conseillé plus haut, je fais la vidange et vois ce que ça donne.

Et je ne m'inquiète pas outre mesure en attendant car ce n'est peut-être qu'une mauvaise huile de mise dedans ou niveau insuffisant et donc ne fait pas le boulot requit par la boite.

Et si le bruit persiste voir s'agrave ou enchaîne d'autres soucis je me casse la tête sur le parbufle... J'ai bon ?

Oui c'est ça, mais pas la peine de te casser la tête si le bruit persiste : il faut juste le surveiller.

Ok, et merci pour ma tête euhh, mon troll

mais t'inquiete pas , le bruit ne s'agravera pas , ils le font tous plus ou moins

Alors ben là c'est sur, cette nuit je dormirais bien

 

Sitôt ma vidange faite je vous donne les nouvelles. En attendant un grand merci à vous

attention a ton huile , 80W90 api gl4 , norme zf te ml 02

Oui merci c'est ce que j'ai noté