Posté(e) : 4 septembre 200816 a bonjour tout est dans le titre si quelqu'un a déjà fait je cherche un plan, j'ai fait le tour sur le site et pas trouvé merci gerard
Posté(e) : 4 septembre 200816 a Il y a rien de plus simple à faire Il suffit de mesurer l'écartement entre les deux boulons des charnièes de ton capot Après tu perce ta cale ex: teflon ou plastique Ensuite tu insert ta cale entre ton capot et ta charnière La même chose pour la deuxième charnière et le tour et joué Il te faudra juste prévoir des boulons plus long en fonction de l'épaisseur de tes cales Un jeu d'enfant Regarde la photo de mon capot , tu y verras les cales de 20mm en teflon
Posté(e) : 5 septembre 200816 a Regardes dans trucs et astuces Effectivement : http://www.patrol-gr.net/trucs119.php
Posté(e) : 5 septembre 200816 a Ca sert exactement à ça : évacuer plus facilement l'air chaud qui s'accumule sous le capot... Pour les 60 qui ont parfois quelques problèmes de refroidissement, ça peut aider ! Et un peu aussi pour l'esthétique !
Posté(e) : 5 septembre 200816 a Surtout, oui... vu qu'il a déjà un intercooler ! A moins que sa calandre soit obstruée par 4 gros phares longue portée....
Posté(e) : 5 septembre 200816 a J AIE un pot qui la fait sur un 61td6 c est donc que pour le look. Très mauvaise idée sur un TD6 de faire ça... A moins qu'il ai revu le passage d'air au niveau de l'ecope?? Sinon si il a fait que poser des cales, c'est pas du tout une bonne idée Par contre le faire correctement IC ou pas c'est utile, la chaleur cumulé en haut du capot est très importante...
Posté(e) : 7 septembre 200816 a Auteur bonjour ca va est j ai fini par contre je n 'ai pas d intercooler malheureusement gerard
Posté(e) : 2 novembre 200816 a salut, vous n'avez pas de problèmes au niveau du verrouillage du capot?
Posté(e) : 2 novembre 200816 a Salut, je trouve aussi que mon capot a un peu de jeu au niveau de la fermeture depuis que j'ai mis les cales (8mm) Christophe
Créer un compte ou se connecter pour commenter