Patrol gr 3.0l 2002 , bad boy 38

Posté(e) : 14 novembre 200816 a

Bonjour ,

voila je me décide enfin à vous présenté mon gros et les modifs à venir suivant le banquier :2 (14):

troll 3.0l Di bva ( que du bonheur ) de 2002, acheté en février 2008 à 130000 kms

les modifs réalisées:

- Treuil Come Up 9.5 4300 kgs

- PC Av ASFIR -

- PC Ar AFN -

- jantes Black Modular 8 x 16 -25 -

- Pneus 285 x 75 x 16 BFG Mud -

- moyeux AVM -

- protection bas de caisse maison ( réalisé par Marc 69 ) -

- protection moteur, BV, BT et pont ( bin lui aussi ) -

- réhausse + 5 Dobinson -

- amortisseur de direction Touch Dog avec retour au centre -

- barres stab AV & AR déposées -

- catalyseur remplacé, tube inox Tecinox -

- EGR out -

- préfiltre avec réchauffeur FG 500 -

- schnorkel type safari peint ton caisse -

- boitier modifié Powerchips 191 Cv 446 Nm -

- feux multifonctions Ar à leds -

- vitres teintées -

- cb président jackson -

- amplificateur sono 1800 W -

- 4 HP 450 W rms -

- mano pression turbo -

- mano charge batterie -

voici quelques photos encore d'origine, d'autres viendront au fur et à mesure des modifs. :2 (17):

Posté(e) : 1 octobre 200915 a

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Alors je les attends...

euh !!!!!!! là c'est un peu tôt Pierre :2 (15):

Posté(e) : 1 octobre 200915 a

salut mais ca va finir par etre un peu tard non... :2 (21): :2 (15): :2 (26):

Posté(e) : 1 octobre 200915 a

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salut mais ca va finir par etre un peu tard non...

bin la oui :2 (20): j'ai nické l'objectif :2 (10): je l'ai laissé tombé :2 (25): :2 (25): je mets des toffs dès que possible.

Posté(e) : 1 octobre 200915 a

désolé

ben on le vera le 25 au pire... :2 (26):

Posté(e) : 1 octobre 200915 a

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je le répare demain, j'descend sur Gre :2 (21):

Posté(e) : 4 octobre 200915 a

alors ces tofs et pis on en attend d'autres :2 (15):

Posté(e) : 4 octobre 200915 a

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alors ces tofs et pis on en attend d'autres

en voila quelques unes :2 (15): surtout les autres :2 (26):

mais avant ??? :2 (21):

Marc69 m'envoie un p'tit MP pour me dire:

'' t'on tube est arrivé, ouha t'a peut etre vu un peu gros :2 (24): si tu veux on peut se voir samedi''

on sait donc retrouvé samedi :2 (14):

76.1 mm de diamètre et 3 mm d'épaisseur :2 (17):

mais ils ont fait quoi avec se tube ???

Posté(e) : 4 octobre 200915 a

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éh bien ils ont fait sa :2 (1): :2 (1): :2 (1): :2 (1): :2 (1):

des protections de bas de caisse en tube inox :2 (15):

encore merci à toi Marc pour le travail réalisé :betm13:

dès que je peux je refait des toffs

la suite au prochain épisode :2 (17):

Posté(e) : 4 octobre 200915 a

Wahou ! J'aimerai bien avoir les mêmes ! :enaccord8:

Posté(e) : 7 octobre 200915 a

bravo super la réhausse :2 (26): :betm13:

et pour les tubes aussi :2 (15): c'est un bon ce marc69 :2 (26):

:foodman:

Posté(e) : 7 octobre 200915 a

on attend toujours les autre tofs :2 (15):

Posté(e) : 7 octobre 200915 a

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Wahou ! J'aimerai bien avoir les mêmes !

en plus sa aurais un super rendu sur un troll noir :2 (14):

Posté(e) : 7 octobre 200915 a

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bravo super la réhausse

et pour les tubes aussi c'est un bon ce marc69

c'est rien de le dire, du bon boulot :2 (14):

Posté(e) : 7 octobre 200915 a

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on attend toujours les autre tofs

si sa va comme je veux, je modifie mes biellettes se WE et je ferais quelques toff's :2 (14):

2 semaines plus tard...

Posté(e) : 15 octobre 200915 a

éh bien ils ont fait sa

des protections de bas de caisse en tube inox

encore merci à toi Marc pour le travail réalisé

dès que je peux je refait des toffs

la suite au prochain épisode

maintenant il faudrait mettre des jantes qui vont avec la rehausse :2 (15): ça fait playmobile

Posté(e) : 16 octobre 200915 a

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j'ai d'autres roues, elles sont montées en mud :2 (14): et je les montes suivant l'utilisation

Posté(e) : 16 octobre 200915 a

oui parce que là,ça fait citroen cx en position haute :2 (15): mais une tof avec les mud serai sympa :2 (26):

Posté(e) : 17 octobre 200915 a

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je vais les montés pour le 25 :2 (15): les toffs suivront :2 (14):

Posté(e) : 17 octobre 200915 a

super ton trol mai pour ma part jaurait mis deux coudes vaire laintaireur

pour ne acorcher les arbuses ou autre chause cet mafason de voire.

Posté(e) : 17 octobre 200915 a

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super ton trol mai pour ma part jaurait mis deux coudes vaire laintaireur
pour ne acorcher les arbuses ou autre chause cet mafason de voire.

on voit pas bien sur les toffs, mais les tubes ne sortent pas des élargisseurs :2 (14):

Posté(e) : 19 octobre 200915 a

vraiment chouette ton troll :2 (26):

tu peux nous dire..............

as tu viré aussi l'egr , c'est pour savoir si c'est compatible avec le décatalyseur , surtout en BVA .comme tu as le mano tu peux nous dire si cela pousse plus fort au turbo ?

merci :foodman:

Posté(e) : 21 octobre 200915 a

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vraiment chouette ton troll
tu peux nous dire..............

as tu viré aussi l'egr , c'est pour savoir si c'est compatible avec le décatalyseur , surtout en BVA .comme tu as le mano tu peux nous dire si cela pousse plus fort au turbo ?

merci

désolé, j'ai pas pu répondre avant PC HS et je viens d'en récupéré un en prêt :2 (20): perso j'ai pas viré l'EGR, pour le turbo au maxi il monte à 1,2bars sans coupure de l'ECM, c'est pas un mano glycérine, je fais environ 80 % de route de montagne, je consomme pas d'huile et aucune fumée de se que je peux voir, même sur de grosses accélérations, j'envisage de monté une reprogramation de chez powerchips, autrement sa pousse pas mal, c'est pas une GTI mais certains se font surprendre :2 (14):

Posté(e) : 21 octobre 200915 a

on attend toujours les tofs des modifs :2 (15):

Posté(e) : 22 octobre 200915 a

j'en deduit que l'absence de catalyseur fais monter la pression , le miens monte à 0.9 B max sans EGR . j'ai bien peur que le cumul des 2 fasse mettre le moteur en sécurité . :2 (22):

merci bien je vais voir si d'autre en BVA y sont passer . :foodman: