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Posté(e) :

Voilà je viens d'acheter un troll année 92 version court SLX et dessus il y a 4 jantes alu avec des pneux MICHELIN:

 

 

30 x 9.5 R15 LT XTT 104 Q M+S Tubeless radial

 

je voudrais savoir si quelqu'un sait a combien il faut les gonfler avant et arrière en charge normale et en charge maxi ??

 

Impossible de trouver l'info même chez michelin france :2 (22):

 

Je voudrais aussi savoir en norme classique combien il font c'est à dire :

 

265/ 70 ou 205/60 etc ...

Posté(e) :

ça correspond environ à du 235/75R15 en taille européenne qui est préférable

 

pour les pressions, en usage normal je mets pour la route

2.3 av / 2.6 ar

ou

2.4 av / 2.7 ar

sur autoroute je colle 0,2 bar en plus,

ça devient béton

mais l'autoroute ça secoue pas trop

alors c'est confortable quand même...

Posté(e) :
  • Auteur

Ba je te remercie car je cherchais la correspondance et impossible de la trouver :2 (4): .

Posté(e) :

30 x 9.5 R15

30 c'est le diamètre extérieur en pouces : 30 x 2.54 = 76,2 cm

9,5 c'est la largeur en pouces du boudin de flanc à flanc 9,5 x 2.54 = 24,13 cm

15 c'est le diamètre intérieur du pneu en pouces 15 x2.54 = 38,10 cm

 

235/75R15

235 c'est la largeur du boudin de flanc à flanc en mm = 23,5 cm

75 c'est le % entre la hauteur et la largeur ==> hauteur de flanc 23,5 x 0,75 = 17,625 cm

15 c'est le diamètre intérieur du pneu en pouces 15 x2.54 = 38,10 cm

=> diamètre extérieur : 17,625 + 38,10 + 17,625 = 73,35 cm

 

mais ça c'est le calcul théorique

en réalité, par exemple sur un Guyane, les deux tailles font les mêmes dimensions qui ne correspondent pas à leurs tailles théoriques à savoir :

diamètre extérieur 30 x 9.5 R15 et aussi pour 235/75R15 = 76 cm

largeur de la bande de roulement 30 x 9.5 R15 et aussi pour 235/75R15 = 21,5 cm

attention la largeur de la bande de roulement est forcément moins importante que la largeur du boudin de flanc à flanc

 

faut voir dans d'autres marques ce qu'ils mesurent 'en réalité' car d'un fabricant à l'autre les différences sont importantes

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