Petit conseil de vieux routier : ne mettez pas votre ralenti au-dessous de 800 tours .

-En cas d'injecteurs fatigués , gros risques pour le moteur

 

-Encrassement des gorges de segments puis CASSE

 

( sur injection classique bien sûr Y60)

slt , dnis. As tu déja subit ce genre de casse

Sur Patrol, non mais sur d'autres moteurs (camions) oui . De toutes façons les diesels en général n'aiment pas le ralenti pour la raison pré-citée , graissage et refroidissement pas bon à bas régime

 

Salut à toi, bonne jounée