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Featured Replies

Posté(e) :

Salut a tous, je voudrai connaitre le modèle de turbo monté sur l'Y60 :2 (18):

Je sais que c'est un Garret mais quel modèle???????

Merci d'avance de vos réponse!

Posté(e) :
  • Auteur

merci a toi, a tout hasard, tu connais la difference entre celui de lY60 et celui de l'Y61 TD6?

Posté(e) :
merci a toi, a tout hasard, tu connais la différence entre celui de l'Y60 et celui de l'Y61 TD6 ?

 

je ne connais pas la ref, mais pipe échap différente, durites eau et huile aussi et primaire échap aussi et diamètre entrée et sortie plus grosses

 

ça se monte sur le 60 mais faut ces pièces là :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

en résumer, il est plus gros :2 (11):

Question est-il plus performant, pression, et temp de réaction, a quel regime moteur est-il a pleine charge, est-il plus costeau?

Est-ce que le 60 d'origine soufle assez pour le faire marché correctement?

Posté(e) :

et apres ton troll il soufle comme il faut :2 (15)::2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur
et apres ton troll il soufle comme il faut :2 (15)::2 (26):

 

Tu m'étonne :2 (15):

 

Tu le trouve ou ce kit :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

avec les refs chez garret, tu retrouvera les cotes : AR entrée sortie, compresseur...et donc la pression admise et le lag.

Posté(e) :

Sur le mien , turbo modifié T25 Garret avec butée 360° + Waste gate réglable + carter de compression réusiné + rotor de compression de T28...

 

Bilan dans bientôt ... :2 (26): ... quand le nouveau moteur sera fini !

Posté(e) :
Sur le mien , turbo modifié T25 Garret avec butée 360° + Waste gate réglable + carter de compression réusiné + rotor de compression de T28...

 

Bilan dans bientôt ... :2 (26): ... quand le nouveau moteur sera fini !

 

je pense que ça devrait le faire :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

ah, j'ai un kit de montage en stock pour mettre un turbo de 61

vu que je passe au biturbo , j'en ai plus besoin :2 (15):

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