bonjour à tous,

 

dans ce post, je vais recenser petit à petit toute l’évolution de mon troll, tout ce que je ferai dessus de A à Z.

 

voici le 4x4 lorsque je l'ai eu, c'était il y a 15 jours. C'est un millésime de 1990 totalisant 245M KM. il a la clim, n'a jamais fait de 4x4 (que de la chasse), toit ouvrant.

 

il a les amorto neufs, la culasse, les soupapes, distri ... etc...

 

 

 

 

au jour d'aujourd'hui il y a eu pas mal de modif :

 

-réalisation de barre latérale, pare choc AV / ARR fait maison

-découpe des ailes

-feux multifonction

-pneu MUD en 285/75/16

-jantes triangular chrome en 8x16 déport-25

-amortisseur +10 trail master

-ressort +6 souple trail master(avec cale de boite)

-body +6 (avec modif levier)

-sièges baquets

-rehausse réservoir

-échappement glaspack latéral

-ski avant

-modif point ancrage amorto arrière (-4)

-cibie

-changement cadre de vitre arrière+vitres teintées

-protection membrane bloc arrière

-snorkel aiflow

-waste-gate déplacée

-intercooler à plat avec prise d'air capot

-peinture neuve

-mano pression turbo avant et après IC

-ventilo électrique

-tirant avant HOME MADE

-déport de tirant

-ligne inox complète

-bi-Xénon

-blocage avant ARB... etc

 

et ce n'est pas fini...

terrible ce trol j ai vue un arc en ciel on croise les doigt

 

.

 

oué!normalement il ont prévu bo temps dimanche..espéron kil ne se trompe pas juske au bout!

bon et bien dimanche c'était la folie!!on s'est vraiment bien amusé.bon j'ai tout de meme éclaté un pneu et froissé une aile(je vien de le voir taleur en le netoyant ),mais bon c'est sa le 4x4... .

 

en tout cas j'ai fait de très bonne rencontre .

 

vivement que je m'achète 4 roue avec de bon sirocco comme il faut!! .

 

ps:comme promis,je remercie vraiment bocoup dynosos qui m'a sorti avec la sangle du boubier ou je me suis posé .

 

et le long...c'est une bète.. .

 

en tout cas,c'est quand vous voulez les gars pour la prochaine!!on se fera un tit belco^^

de rien la prohaine fois ca sera pour moi peu etre

de rien la prohaine fois ca sera pour moi peu etre

 

et j'y compte bien!

que de modifs et de chemins parcourus dire que on l'a connu tout ptit ton troll comme ch'té connu comme t'es devnus félicitation

que de modifs et de chemins parcourus dire que on l'a connu tout ptit ton troll comme ch'té connu comme t'es devnus félicitation

 

merci

bonsoir a tous!

 

alors ce soir je vien de récupérer ma roue avec le pneu qui été éclaté,il est tout réparé .je commencé a marroné de laissé le troll dans le garage .

 

alors biensur ,je fais une tite dédicasse a mon pote et copilote Romain qui me l'a réparé si vite .

 

je te dit au 25 a belco copilote!en espéant qu'un jour tu roulera avec ton propre troll!(si quelqu'un a une bonne occase de troll,faite moi signe )

 

santé a tous!(de la VODKA pour pour toi Romain!! )

 

derien mon pilote mais bon achete des vrai pneu et le 25 apero a la vodka a belco

derien mon pilote mais bon achete des vrai pneu et le 25 apero a la vodka a belco

 

 

,tu es fou,tu veux que j'éclatte les 4 pneus!! (rapelle toi après lapérot des sigalou! .

 

pour le 25,va faloir que j'ai de vrai pneu d'homme...(900/16? )

au fait,je voi que c'est ton premier message,va vite te présenté au bistro avant qu'on te guele dessus!

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).

 

Un beau troll ...

 

Pense sur tes photos, à cacher ta plaque...

beau troll en effet. tu veut dire quoi par amortisseur grande course? des plug que ta réhausse?

beau troll en effet. tu veut dire quoi par amortisseur grande course? des plug que ta réhausse?

 

oui ressort en +6 et amorto en +10 environs(amorto de Y61 en +6)

salut lolo ton problème ces arrangé

salut lolo ton problème ces arrangé

 

bè c'est pas vraiment un problème,jentend toujours le clac clac(comme je te lai dit,iun peu plus que d'habitude),mais il marche nikel...donc bon...ten c'est moi qui me fait des film... .fodré que je trouve quelqu'un qui pourré me tester ma pression d'huile(depuis le temps que je veu le faire !).tu connaitré pas kelkun?

elle marche pas ta jauge de pression d huile je sais pas ci vartroll à la machine

elle marche pas ta jauge de pression d huile je sais pas ci vartroll à la machine

 

bè je c pas,psk elle monte mais dépasse pas la barre du 4 .

moi le mien et bizarre elle et toujour à 6 mais les autre sont comme je tien

moi le mien et bizarre elle et toujour à 6 mais les autre sont comme je tien

 

a si elle sont comme le mien alors sava,pas de problème du coté de la pression d'huile alors.non je pense juste que ce sont les poussoir ki font un peu de bruit(pourtant il on meme pas 15mille KM ).je comprend pas kil n'ai pas mis des culbuteur comme tout le monde au lieu de mettre des poussoirs qui rattrappe le jeu automatiquement(et donc mal dans mon cas ).enfin bon, c pas bien grave,il tourne rond c'est l'essentiel.

pour dimanche,pour moi la galère c mort,il a bienbien plus,et j'ai pas envi de m'embétter avec mes pneu bidon ,donc je vais le laisser a la maison et monter avec kentin dans le KZ90 en tant que copilote.et le week du 30,31 et 1er,on va s'envoyer en camargue en bivouac avec des pote qui ont des quads.pour dire vrai,j'y vais juste pour rigoler et pour dire:"j'ai fait le desert avec mon troll" .

alor éclate toi bien nous ces le salon de st tropez

A tu eu des infos pour ton snorkel ?

A tu eu des infos pour ton snorkel ?

 

non personne ne m'a répondu ...

Pour le miens j'ai du couper le renfort d'aile pour pouvoir passer mon tube.

Pour le miens j'ai du couper le renfort d'aile pour pouvoir passer mon tube.

 

...fai attention que ta caisse ne se fissure pas .moi je ne veu pas toucher au renfort,et je voulé fabriquer une boite sur mesure sous l'aile qui épouse parfaitement la forme du renfort d'aile,mais mon père m'a dit que l'apport d'air ne seré pas suffisant et que ce gros boulot n'en valé pas la peine .il m'a conseillé d'attendre noel et de me prendre un airflow .mais c'est dommage,car un snorquel en inoxm'auré bien plus

 

tu aurédes photos tout de meme de ton montage?