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Bonjour,
Voilà mon Troll, de juillet 1993, version SLX, clim, bloc, cuir, JA.... 200000KM avant et quelques modif après.
Pneu BF AT 265/75/16 sur jantes alu d'origine pour tous les jours
Pneu BF Mud 285/75/16 sur jantes silver 8x16 déport -25mm
Kit + 5 King Spring/Bilstein
Vitres teintés
Supression de la gamelle par du flexible
Ski de protection avant
Body-lift + 5
Calles de ressort + 3
Barre latéral de protection.
Treuil T-MAX 5T
Shnorkel Airflow
Filtre Green
Président James + Ml 145
Phare de travail arrière
Feux multifonction
PC av et ar tube 110mm
Les petits détail :
Fermeture centralisée par télécommande d'alarme
Ouverture des vitres avant par télécommande
Eclairage des plafonniers par bouton poussoir sur la console.
220 V
Filet de rangement dans la partie arrière du toit
Avant :
Après :
Body-lift terminé platine de treuil en cour :
Il me reste à finir le PC avant et le peindre, à refixer le ski avant et descendre la plaque d'immat. provisoir en dessous et modifier mes barres latéral pour qu'elles arrivent à la bonne hauteur suite au body-lift.
D'autres photos vont arriver.....gif.17d103c3965b478b9fc082aec36369ed.gif)
En voici pour le filet :
Pour le son et de quoi discuter :
Quelques plan :
Base de la platine de treuil :
Ski avant :
Voir ce post pour les détails de photos :
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11023&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=sabot
Le plan :
Le PC presque terminé avec l'immat. à son emplacement definitif, plus qu'un petit arceau par dessus le PC + Peinture epoxy :
Le Pc est terminé il ne manque plus que les manille articullé sur les 2 carré, qui est la continuité du longeron, et la peinture, la il est peint à l'antirouille.
La soute du black Pearl
Voici les dimensions sachant que le plateau du dessus s'arrête à 10 cm des sièges arrière (pour 2 raisons constitué un évent pour le caisson de bass et pour garder le bénéfice de pouvoir pencher les siège encore un peu pour les enfants) et que les tiroir en aluminium font 98 de profondeur, je garde donc l'espace des pied de la 3eme banquette pour le caisson de bass.gif.fb56b0509110a45e52ee2c509cf1bac4.gif)
.
Dimension en mm des planches :
* Bas (sol) :
1090 x 940 qté 1
* Verticale sert de support et de maintien des tiroirs :
1080 x 210 qté 3
* Dessus en 5 partie :
1080 x 940 qté 1
Si l'ensemble du coffre est centré par rapport à la fixation arrière de la 3 banquette qui est décentré de 3 cm vers la gauche :
Cotés droit :
680 x 242 qté 1
400 x 242 qté 1
Cotés gauche :
680 x 240 qté 1
400 x 240 qté 1
* Les cotés des tirroirs :
230 x 210 qté 2
Cela représente 3,40 m2 de contreplaqué en 15 mm.
Il faut environ 2m50 de charnière.
De la cornière en aluminium 30 x 30mm qté 4mètre pour fixer les planches verticales sur le plancher du bas (les cornières sont boulonné avec des boulons de 4), le plancher du dessus est fixé directement par dessus avec des vis à aglo,
Un détail de la fixation gauche :
je disais dans mon autre post qu'il fallait 5 minute pour le démonter c'est vrai s'il n'y a que les point d'encrage à défaire. dans le cas d'une permutation complète avec la 3eme rangé de siège, sachant que j'ai aussi les parrois de côté a remplacer et les ceintures à remonter en gros il faut une bonne 1/2 heure, ça ne se fait pas non plus tous les jours, et c'est quand même bien de pouvoir garder le bénéfice de la permutation, pour ma part j'ai de temps en temps besoin de la banquette.