Posté(e) : 27 février 200916 a non c'est assez pointu comme système, tu as un gicleur de calibrage et un mano qui est calibré avec mais ça vaut la peine d'aller chez un diéséliste ou autre qui a ce matériel ça évite de démonter une culasse pour rien. Perso j'ai essayé ce matos une ou deux fois c'est nickel en général les agents du groupe Bosch en ont. Si il y a un agent prés de chez vous ça doit être pas trop cher comme test et ça donne un pourcentage de fuite phil
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