Comment reconnaitre un 3.0 d'un 2.8 ???

Posté(e) : 10 mars 200916 a

Au cul du 4x4 y'a bien 3.0 ... mais sur la carte grise à vitesse du moteur (H2 en min) il y a 2700 ...

si C 2700 tours ... ça serait plutôt 2.8L non ???

il fait 12 CV fiscaux !!

On peu s'en assurer sur la plaque moteur ? avec le N° d'identification ?

merci de votre aide !!

Posté(e) : 10 mars 200916 a

Si 12 CV c'est un 3L Le 2.8 fait 11CV

Et puis un 4 cylindre ne fait pas le même bruit qu'un 6 :2 (15):

Le nombre de tr/m ne peux rien t'indiquer. :2 (26):

Posté(e) : 10 mars 200916 a

Au cul du 4x4 y'a bien 3.0 ... mais sur la carte grise à vitesse du moteur (H2 en min) il y a 2700 ...

si C 2700 tours ... ça serait plutôt 2.8L non ???

il fait 12 CV fiscaux !!

On peu s'en assurer sur la plaque moteur ? avec le N° d'identification ?

merci de votre aide !!

tu ouvres le capot : c'est flagrant, soit le 6 en ligne, soit la plaque "3.0 DI".

De plus, le 3.0 a la place pour une 2ème batterie à côté du filtre à air.

Posté(e) : 10 mars 200916 a

Franchement sa s'entend ... sinon tu compte le nombre de bougie de préchauffe sur le moteur ... :2 (21): :2 (17):

Posté(e) : 10 mars 200916 a

si C 2700 tours ... ça serait plutôt 2.8L non ???

Mince...il existe une table de conversion "Tour-minutes/Cylindrée", et personne ne m'a rien dit!

Là j'enrage! :2 (10):

Posté(e) : 10 mars 200916 a

si C 2700 tours ... ça serait plutôt 2.8L non ???

Mince...il existe une table de conversion "Tour-minutes/Cylindrée", et personne ne m'a rien dit!

Là j'enrage!

c'est ce que dit le service carte grise ... peut etre leur demandé .... :2 (19): :2 (24):

Posté(e) : 10 mars 200916 a

si C 2700 tours ... ça serait plutôt 2.8L non ???

Mince...il existe une table de conversion "Tour-minutes/Cylindrée", et personne ne m'a rien dit!

Là j'enrage!

c'est ce que dit le service carte grise ... peut etre leur demandé ....