salut les gars

après avoir fait des recherches sur les poussoirs hydrauliques de nos GR, je suis tombé sur le site de mes compatriotes http://www.patrolaventura.com.

qui eux remplacent les hydrauliques par des mécaniques qui équipent les Ford Fiesta 1.8d et ça le fait d'après eux pas besoin de pastille de réglage.

alors je demande à nos expert leur avis

Bonjour,

 

Il serait intéressant que tu donnes le lien complet

 

J'arrive à lire et comprendre tant bien que mal le Portugais, mais là, ça ferait trop à chercher :2 (25): :2 (25):

http://www.patrolaventura.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=10501&st=0&sk=t&sd=a

le voila

merci !!!!!

salut les gars

apres avoir fait des recherche sur les poussoirs hidraulyques de nos GR ,je suis tomber sur le site de mes compatriotes http://www.patrolaventura.com.

qui eux remlace les hidraulyques par des mecaniques qui equipe les ford fiesta 1.8d et ca le fait d'après eux pas besoin de pastille de reglage.

alors je demande a nos expert lors avis

 

Personnellement, j'ai un léger doute, mais bon, c'est le pays des castagnettes, alors ça doit pas les choquer

 

Pour avoir un rendement maximum, il faut un jeu de fonctionnement pour les poussoirs, ni trop, ni trop peu, histoire que les soupapes s'ouvrent et se ferment entièrement.

Il est vrai que quand on lit la rta du 2.8 tdi, la manière d'effectuer ce réglage laisse un peu rêveur, puisqu'ils n'en vérifient que 6 sur 12

et pourquoi prendre ceux de chez Ford ? il suffit de monter les poussoirs du TDI ou de faire la manip qui est dans l'Atelier .....