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Featured Replies

Posté(e) :

Salut tout le monde, voici notre GR 100 pouces en cours de construction pour notre départ à l' Outback Challenge 2009 du 24 au 30 Octobre 2009.

100_1149__190.jpg

Posté(e) :
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La rallonge du chassis c' est faite avec l'avant du court de l'année dernière et l' arrière d'un long y61 3.0l dont il en herite aussi les ponts.

100_1092__113.jpg

Posté(e) :
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amortos Tough Dog réglable + king springs 12.5

100_1152__198.jpg

Posté(e) :
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dès que je peux je vous fait suivre des tofs

Posté(e) :

magnifique ce trol bravo beau boulot clair le plateau australien c une turie bon courage pour la suite vivement le test :2 (26):

Posté(e) :
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Modif de l'arrière du châssis et des supports d'amortos supérieurs.

100_1151__296.jpg

Posté(e) :

super le troll :2 (24): mets nous d'autre photos et pour le chassis c'est comme je pensais faire

Posté(e) :
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Ok j' en mettrai d' autre sur le chassis

Posté(e) :

Oué bofffffffffffff :2 (14)::2 (14)::2 (15)::2 (15)::semoque:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis déja très loin :2 (15):

 

 

Non super boulot :bravo:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :

alor ce trol ça on et ou à quand l essai :2 (14)::2 (14)::2 (14)::2 (14)::2 (14)::2 (14):

Posté(e) :

Salut camarade Varois. :2 (15):

 

Une petite question me taraude le fion...

 

Ou comptes-tu placer le réservoir de pétrole et quelle contenance ?

 

Du fait maison ou celui d'origine ?

 

Un groupe de plusieurs réservoirs avec intercom ou autre ?

 

En tout cas suivant ce que tu décides de faire, fais gaffe au CG...

 

pas trop haut les réservoirs.... :2 (26):

 

Sinon, ton projet me plait bien. :2 (17):

 

Je vais peut être m'en inspirer pout cisailler le mien !!! :2 (15):

Posté(e) :
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Salut Juju.speleo!

 

Pour le reservoir je le fait sur-mesure sous la roue de secours inférieure.

il va faire 170l et descend de chaque cotés de l'arbre de transmission ; le tout en monobloc.

No soucy pour le CG

Si t'a besoin n'hesite pas !

a+

Posté(e) :
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OUTBACK CHALLENGE 2009 ANNULE MAIS JE VAIS QUAND MEME FINIR LA MACHINE ! :2 (10)::2 (10):

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