bonjour les pros

 

quels sont les premiers symptômes d'une suspension hs ? en ce moment on se croiraient plutôt sur un bateau que sur un 4x4 !

Comment savoir que c'est l'avant ou l'arrière ? petite remarque j'ai la butée en caoutchouc qui se trouve à l'intérieur des ressorts qui est partie est-ce que cela peu être la cause ?

merci pour votre aide @+

ya personne pour répondre , sans doute la question n'en valait pas la peine...

tu peux tester tes amortisseurs 1 à 1 en appuyant le + que tu peux avec le genou sur chacun des 4 angles de pare-choc, ton Troll ne doit pas rebondir, il doit demonter en douceur et se stabiliser. Si tu observe 1 u plusieurs rebonds il faut changer tes amortos

 

si ton Troll a de la bouteille , il est peut etre judicieux de remplacer aussi tes ressorts surtout qu'il y a des kits complets à prix correct

 

 

 

Michel

Heureusement, Zorro est arrivé..........

sergent garcia aussi

ya personne pour répondre , sans doute la question n'en valait pas la peine...

tu peux tester tes amortisseurs 1 à 1 en appuyant le + que tu peux avec le genou sur chacun des 4 angles de pare-choc, ton Troll ne doit pas rebondir, il doit demonter en douceur et se stabiliser. Si tu observe 1 u plusieurs rebonds il faut changer tes amortos

 

si ton Troll a de la bouteille , il est peut etre judicieux de remplacer aussi tes ressorts surtout qu'il y a des kits complets à prix correct

 

 

Michel

 

à faire sur sol plat sans vitesse et sans frein à main, maintenant avec se que tu dis, on connais pas les kilometres ni l'utilisation, mais ils sont HS, normalement on doit remplacer les 4 en même temps .

la butée n'a rien à voir avec les amortisseurs, elle est juste la pour ne pas mettre les spires du ressort en contact entre elles.

salut a vous trolleur

si ca t interresse j ai 4 koni reglable kazi neuf mai pour hauteur origine