Trouver le bon!

[furio]

Bonjour à tous,et merci pour le message d'accueil!

Etant nouveau,je suis sur que le sujet a déja été abordé...,mais un peu perdu quant au fonctionnement du forum.

En effet,je cherche "mon" Patrol,celui qui me conviendra le plus!

Je débarque à la fin du mois à la réunion,et je suis élagueur(bucheron/espaces verts).

Aussi,j'ai besoin d'un véhicule tous-terrains,solide,qui ne craint rien!

J'avais jusqu'alors un Lada,mais seulemnt utilitaire...

J'ai néanmoins découvert le milieu du TT avec des possesseurs de 4X4.

Je pense étre à la bonne adresse pour trouver celui qui me conviendra le mieux...

Ainsi,je souhaiterai de l'aide quant à son choix!

Avec un budget modéré(+ou- 5000e),il est évident qu'il ne sera pas trés récent,et avec des bornes,mais cela ne m'ennui pas,vu la marque.

Par contre,quel modéle,quelle année,turbo ou non,tolé ou baché,etc...

Je pense à un chassis court,avec radiateur d'huile,blocage diff. ar.,...

Voilà en gros,merci pour m'aiguiller à trouver ce baroudeur!

 

Désolé si je n'ai pas mis ma question ou il fallait.

[ElPich]

Salut

 

A 5000 roros tu vas forcement trouver ton bonheur... et pour aller débarder je dirais un 3.3 c'est un vrai tracteur

 

A+

 

Pich

[furio]

Salut,en effet,c'est ce que j'ai entendu dire,le 3,3=un tracteur!

Mais quelle année,et surtout quelles options?

A quoi dois-je faire attention avec ce modéle?

Que me faut-il dessus obligatoirement?

Y-en a t'il avec turbo,d'ailleurs est-ce recommandable pour un 4X4?

Ont-ils tous un radiateur d'huile apparemment nécessaire?

Je débarque donc ne connait pas l'engin et ses subtilités...

[Tony.Troll]

salut voisin et bienvenue sur la cote

si c est pour bossé le 3.3 c est le top, il exsite avec et sans turbo,mais d origine pas de bloc, mais bon pour toi il vaut mieux lui monté un treuil,et pour ton boulot c est nickel.

au plaisir de se rencontré