petite preparation

tubes en 90 mm av et ar

cote 60 mm

treuil 5t4

+10 dobinson ressorts et amortisseurs av

amortisseurs ar procomp ouvrant a 92 cm

pompe modifier

rondelles derriere le turbo

boite courte a 85%

autodeblocant avant

pneus 900/16

jantes modular noire en 8/16

body 8 cm

capot poly

ailes poly

arbre double croisillon avant et arriere plus cale a arriere

tirants ar ,inf ,sup reglabe

castors plates avant pour realignier le pont

barre direction modifier

les deux panhards modifiers aussi

moyeux avm

durites aviation en +20

 

ca va etre un avion ton troll !!

 

non,non juste un troll

 

 

 

 

 

c'est bon j'ai la réponse : pompe pourrie, toute colmatée

je l'ai récupérée mercredi toute neuve mais avec 500 roros

 

 

c'est bon je viens de recuperer la pompe

mais tu as perdu 500roro en route

mais tu as perdu 500roro en route

 

oui si tu veux

500 roros de perdu, 400000 kilomètres de gagnés = 0,00125 roros/kms, ça reste raisonnable ........

 

slt Patrick on se voit debut juin

500 roros de perdu, 400000 kilomètres de gagnés = 0,00125 roros/kms, ça reste raisonnable ........

 

 

 

oui je pense mais le plaisir de l'avoir

slt Patrick on se voit debut juin

 

 

a debut juin

allez c'est bon il marche au top

J'aime bien ce genre de nouvelles

bravo, une petite vidéo du troll moteur tournant

bravo, une petite vidéo du troll moteur tournant

 

salut je suis pas trop video mais je confirme une bete dans tous les sens , couple , chevaux , tu demandes et tu as tout sous le pied , j'ai fait des montés 5eme courte et toujours sa pousse

ps) pas des montées trialisante de belles montés , les marches fabuleux , le top

Salut Patrick,

 

Beau travail !!

Concernant ton snorkel, tu n'as que les petits trous sur le coté ? Rien de plus ?

Mon 3.3 aspire pas mal d'air (mettre la main a l'entrée du snork pour s'en rendre compte) donc un 4.2 doit aspirer plus de part sa cylindrée....

 

Les petits trous sont-ils suffisant??

 

Bye

Le rayé

Salut

stp, Que penses tu de ton autobébloquant

et

Quelle taille de pneua as tu ?, car avec les différentiels du 2.8 le 4.2 tire + court

Salut Patrick,

 

Beau travail !!

Concernant ton snorkel, tu n'as que les petits trous sur le coté ? Rien de plus ?

Mon 3.3 aspire pas mal d'air (mettre la main a l'entrée du snork pour s'en rendre compte) donc un 4.2 doit aspirer plus de part sa cylindrée....

 

Les petits trous sont-ils suffisant??

 

Bye

Le rayé

 

 

salut , pour le snorkel impeccable ca respire nikel

Salut

stp, Que penses tu de ton autobébloquant

et

Quelle taille de pneua as tu ?, car avec les différentiels du 2.8 le 4.2 tire + court

 

 

salut pour l'autodebloquant impeccable toujours ca tire l'avant en permanence par contre obligé de mettre des moyeux debrayables autrement bon investissement

 

 

pour les pneus 900/16 fedima

pour mon compte j"ai gardé les dif du 2.8 mais avec une boite de transfert reducté a 85%

Bientôt une photo de mes exploits

ok ok ok ok ok ok

 

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ha bas bien ca c'est du levé de papatte

 

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pas trop de casse j espere "patrick"

Non Tony que de la carrosserie, c est déjà refait manque plus que la peinture

Non Tony que de la carrosserie, c est déjà refait manque plus que la peinture

Non Tony que de la carrosserie, c est déjà refait manque plus que la peinture

 

tant mieux et c etait ou

Non Tony que de la carrosserie, c est déjà refait manque plus que la peinture

 

tant mieux et c etait ou

 

Sur terrain privee a ollieres

Non Tony que de la carrosserie, c est déjà refait manque plus que la peinture

 

tant mieux et c etait ou

 

Sur terrain privee a ollieres