Patrol y61 3.0 long de 2004, korrigan

Posté(e) : 30 octobre 200915 a

a peine le korritroll parti(voir ici) vers de nouvelles contrées, son successeur est arrivé au pays des petits lutins bretons...

c'est un 3.0 long finition luxe de décembre 2004. l'un des derniers modèles avant l'apparition de la dernière mouture que l'on connait...

il est comme neuf car il n'a que 98200 km :2 (17): et son précédent propriétaire en prenait grand soin... tous les entretiens ont été effectués en concession.

les modifs ne vont pas tarder... j'ai déjà enlevé la troisième rangée de sièges

quelques photos toutes fraiches en attendant qu'il rentre à l'atelier :2 (26):

notez une ressemblance avec l'ancien au niveau de la peinture bi-on noir-gris

les modifs effectuées depuis l'achat :

- suppression de la 3ème rangée de banquette

- suppression des caches plastiques sous le carter...

- suppression des marche pieds

- schnorkel safari

- préfiltre cyclonique Donaldson

- mise en place du compresseur T-max dans le compartiment moteur

- kit amortisseurs OME sport

- kit ressorts king springs HD en +8

- monte pneumatique BF goodrich mud terrain KM2 en 285 75 R16

- amortisseur de direction tough dog à retour au centre automatique

- pose d'autocollants du site et de la tête saharien

- installation pare-choc ARB avec kit light fogs

- plaque de protection avant en alu N4 (8mm)

- installation hifi kenwood KVT-729 DVD avec écran tactile (voir le lien : kenwood france )

- module GPS KEnwood KNA G421 avec cartographie Garmin City navigator NT

- raccordement Ipod / Icube / Iphone sur le kenwood

- 2 longues portées HP LIGHTS à 12 leds chacuns

- vanne EGR condamnée

- moyeux manuels AVM

- aménagement de coffre pour le raid à 4 compartiments

- convertisseur 220 volts de 150 watts

- séparateur de batterie avec sécurité basse tension relié à une batterie auxiliaire FAAM de 80A

- frigo WAECO CDF45 de 39 L avec housse et convertisseur 12/220

- boitier additionnel de puissance kit power

- feux multifonctions arrières

- éclairage de l'habitacle à leds

- boitier de déconnexion de la barre stabilisatrice out

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Posté(e) : 14 décembre 200915 a

Korri,

J'avais bien raison quand je disais que cela sentait l'ARB :2 (15):

Il est vraiment beau ainsi avec son superbe PC, il est vrai que cela le change, il ne lui manque plus que les jantes qui vont bien, si j'ai bien compris, non ?? les Racers sont magnifiques, elle lui iront comme un gant... :2 (15):

Pour ma part, je passe aussi à la vitesse sup, prochaine acquisition la réhausse d'où ma question sur les durites avec chgt de l'amorto de direction.

Il va être encore plus beau fini, si cela se finit un jour, ce dont je doute au vue de nos passions respectives.

A+

Posté(e) : 14 décembre 200915 a

Korri,

Ton ARB, il est arrivé de cette couleur ou tu l'as fait repeindre de la teinte de la carosserie ?

Je me repète mais vraiment très sympa :2 (4):

A+

Posté(e) : 14 décembre 200915 a

korri je t ai mis un mp :2 (15):

Posté(e) : 14 décembre 200915 a

Auteur

Korri,

Ton ARB, il est arrivé de cette couleur ou tu l'as fait repeindre de la teinte de la carosserie ?

Je me repète mais vraiment très sympa

A+

je l'ai fait faire peindre... car la couleur d'origine est un gris foncé...

pour les jantes c'est pas pour tout de suite... les pneus c'est une autre affaire :2 (21): :2 (15):

Posté(e) : 14 décembre 200915 a

Korri,

Il me semblait bien que ce n'était pas la couleur d'origine.

Tu as repris la teinte exacte des bas de caisse, si j'en mets un, je pense que je ferais de même, pour garder l'homogénéité de l'ensemble.

J'attends comme toi le Père Noel.

A+