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Featured Replies

Posté(e) :

avant de signer tout les papiers quels sont les points à vérifier sur un patrol (surtout sur un Y60 court que je courtise)???il à quand même quelques petites défauts ce véhicule non???lol

merci

Posté(e) :

Tu regardes la rouille, partout où tu peux (bas de caisse, sous moquette, ail, chassis, charnière de porte....

Ensuite tu vois pour la distribution, embrayage, si ya un carnet d'entretien (facture à l'appui). Ce qui a été changer (BV, BT, moyeux, roulement....)

Et tu l'essai, obligatoire. Tu fais fonctionner la BT, le bloc Diff (tu le met en croisement et tu vois si le bloc s'enclenche).

Déjà là, tu auras un bon aperçu

Posté(e) :

Tu vois aussi pour le joint de culasse, si il a été refait ou pas , si ya un radiateur d'huile.

Si j'ai oublié des trucs, les autres vont complétés

Posté(e) :
  • Auteur

c'est fait!merci

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