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Posté(e) :

salut a tous je suis sur le point de me faire des pare choc en tube maison devant arr et lateraux auriez vous des fotos pour voir car je n ai pas tro d idé et a les faire autant en faire des bo bon apres papa soude et a le matos manke plus k a achete le fer et voir les kel faire merci a vous

car mon troll est d origine

dscf1211_115.jpg

Featured Replies

Posté(e) :
le tiens par ex a l air pas mal

 

Moi j'ai rien fait du tout; juste récuperé c'est tout , voila une photo

patrol_pc_av_arr_003_231_435.jpg

Posté(e) :
salut a tous je suis sur le point de me faire des pare choc en tube maison devant arr et lateraux auriez vous des fotos pour voir car je n ai pas tro d idé et a les faire autant en faire des bo bon apres papa soude et a le matos manke plus k a achete le fer et voir les kel faire merci a vous

car mon troll est d origine

desolé je vais faire le raleur de service mais franchement la

je repost un morceau des regles du forum

La lisibilité de votre message

 

Un minimum d'efforts au niveau de l'écriture est appréciable. Nous vous encourageons à écrire dans un français compréhensible par tous, sans utiliser d'abréviations ou de raccourcis plus ou moins phonétiques. Un message écrit soigneusement sera mieux lu et ne perdra pas l'intérêt que l'on peut lui accorder. Utilisez également avec parcimonie les couleurs dans vos messages.

 

merci :2 (15):

Posté(e) :
desolé je vais faire le raleur de service mais franchement la

je repost un morceau des regles du forum......

 

Tout à fait d'accord avec toi, Anthony :2 (25):

Même si on est pas bon en orthographe un minimum d'effort permet d'être lisible. C'est un manque de respect vis à vis des autres que de rédiger comme un goujat, surtout quand on est demandeur de conseils !! :2 (26):

Posté(e) :

le mien c'est un PARIS 4X4 modifie

il est installe plus haut le tube du bas est remonte et j'ai fait un retour d'aile

img_2071_185.jpg

Posté(e) :
vraiment tres joli et kelle diametre le tube ?

:2 (17):

si c est pour moi "merci"

diam; 88.9 et 60 :2 (26):

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