comme dit le titre il y a deux fils et j'en ai un de coupé

Tu peux indiquer ou tu as ton fil de coupé? Dans la gaine ou derriere ce qui est le senseur de pression d'huile?

là

C'est ta sonde de pression d'huile, tu as encore un affichage de pression

 

Pierre

oui ça délire mais c'est souvent à 0

Ben t'as trouvé ta panne

déjà t'aurais dû réagir à la vue de "0" à la pression d'huile

 

déjà t'aurai dû réagir a la vue de "0" a la pression d'huile

 

+1 fait gaffe c'est pas trop bon

 

Pierre

Pierre

je me suis déjà renseigné mais apparemment le problème existe déjà sur d'autres modèles et après plusieurs tests pas de souci mécanique

merci

Content pour toi si tu veux une sonde j'ai ça...

a plus

 

Pierre

merci mais je vais re souder le fil et on verra il faut deja que je remonte ma culasse pour lundi je doit promener mes tout petite au zoo

Normalement si tu soudes bien y a pas de raison que ça ne tienne pas

 

a plus

 

Pierre

super sympas tes conseils merci de suivre et de l attention mais pourquoi avec seulement un fil ca fonctionne quand meme ( de temps en temps une fois trop haut une fois trop bas )

Avec plaisir, peut être que ton fils fait contact de temps à autre après faut pas me demander la lune car j'atteins rapidement mes limites

 

bonne soirée

 

Pierre