Posté(e) : 26 juillet 201015 a Bonjour, Je sais que le sujet a été maintes fois abordé mais après avoir regardé en long en large et en travers dans les post preçedents je n'ai pas trouvé ce qui pouvait me correspondre d'ou ma question: j'ai un 61 long de 2005 (presenté la semaine derniere)avec 86000kms à ce jour et les quatre amortisseurs à changer, ils sont vraiment fatigués. Pour essayer d'etre précis je fais essentiellement de la route (ici en Corse) et un peu de chemin/piste, c'est donc un vehicule qui ne fera pas de grosse sorties "terre" ni de raid mais plutot famille. J'ai bien vu que la plupart d'entre vous avaient des rehausses mais je prefere rester à l'origine. Que pourrais je monter à la place de ceux d'aujourd'hui (sans partir dans les kits comme je le disais plus haut)? Dans le doute (encore), peut on mettre des cales (+3cm je crois / bien, pas bien) avec ressorts et amortisseurs d'origine (oui je crois avoir compris çà) et voit on la difference une fois celles ci en place? Merci d'avance à ceux qui me liront et voudront bien me repondre.
Posté(e) : 26 juillet 201015 a Salut ! Oui tu peux mettre des cales de +3cm mais alors amorto un peu plus long! N'importe quel marque d'amortisseur et ressort que tu veux , après renseigne toi auprès des équipementiers du forum, comme ******, Charles31, ******, europarts 4x4 , ils te diront ce qu'ils ont en marque et en prix pour des hauteurs d'origines.
Posté(e) : 26 juillet 201015 a Salut, moi, j'ai mis un kit EFS + 5 cm complet et c'est Mieux sur route, roulis en baisse, précision en hausse En plus j'ai renforcé un peu pour raid familial. Je suis hyper satisfait à +
Posté(e) : 27 juillet 201015 a Auteur Alors pas de retour d'experience? Tout le mone est en congé. Du coup quant à changer amortisseurs et ressorts qu'avez vous en +5cm (donc pas de modif en dehors de cale de boite/ pour un long) sur les votres, en etes vous satisfaits???
Créer un compte ou se connecter pour commenter