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Posté(e) :

ce soir j'arrive à la maison, je prends le deuxième trousseau de clés et il ne démarre toujours pas :2 (10): je vérifie que le voyant rouge s'éteint et bien, oui, donc ce n'est pas Nats qui est en cause. Je me dis que je suis bon pour une pompe à injection et en ouvrant le capot je me dis pourquoi ne pas revérifier la pompe le filtre à gasoil, je pompe et pas de résistance :2 (24): elle est désamorcée, après quelques aller-retour elle devient résistante, je cours m'installer derrière le volant et il démarre :2 (23):

Donc dites à votre avis une prise d'air dans le circuit, mais où comment la trouver, puis-je rouler comme ça si je l'amorce avant chaque démarrage en attendant de la trouver :2 (21):

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