Posté(e) : 31 août 201014 a problème résolu ouf ! bilan de l'opération, je résume car panne à froid et défaut du voyant à chaud et panne même après vérifications. Pour info, ça peut être utile > remplacement des bougies adaptables > remplacement du relais 1 et 2 pour tresse coupées, contrôle de tous les connecteurs, des masses. > redémontage du nouveau relais 2 (d'occas) pour tresse coupée aussi attention, la bobine fonctionne bien ! donc à l'ohmmètre c'est Ok ! > redémontage du relais 1 pour palette de contact bloquée par déformation (pas de plus de préchauffage) Fin de l'histoire cet am après avoir remonté la moitié du patrol
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