Hello tlm!

 

suite à l'homologation de l'attelage de mon Troll, le Service des Automobiles et de la Navigation ( c’est ceux qui font le « contrôle technique » en suisse et qui immatricule oles véhicules, donc l’Etat ), ils m’on confirmé que, sur un Troll Y60 et Y61, si on met une traverse en plus sur l’arrière du chassis ainsi que des frein à air ou électrique, on peu leur faire tirer jusqu’à 6 tonnes ( poids de la remorque seule! ), avec le permis de conduire qui vas avec bien sur

 

Normalement, si vous achetez un Troll homologué à 6 tonnes en Suisse, et que vous l'importiez en France, il devrait pouvoir faire de même. ( à confirmer!!! )

 

ps: c'est la même chose pour les Defenders!

oui mais en suisse

vous avez des freins a air sur vos remorques voiture

en france c'est uniquement pour les remorques camion

et pis faut un compresseur et tout le systeme

bin une remorque de 6 tonnes avec chargement, c'est plus trop des remorques voitures ...

 

Beaucoup de charpentiers utilisent cette capacité pour les charpentes avec ce genre de remorque

 

ou les chantiers navals

Avec 6 tonnes au c*l, nos trolls pourraient bien s'essouffler en cote !