ne pas oublier que sous toutes les pierres il y a des scorpions

Mince j'arrive trop tard (((

A votre avis, il fait combien de degrés la nuit actuellement là-bas ?

Quelqu'un a l'info en fonction des différentes régions ?

La nuit au sud entre 10 et 15

 

Au nord en haut -5

regardez là pour la météo :

http://www.meteoma.net/errachidia/

 

voila je viens de finaliser toutes les réservations et tous les km, chacun peut faire son budget facilement en se reportant à la première page (attention tous les hôtels sont en demi-pension sauf Essaouira) c'est volontaire

reste la traversée de l'Espagne (resto ou pas, la soirée à Fés resto ou pas, et la route entre Essaouira et Ceuta) à voir ensemble

il me manque deux confirmations de réservation mais pas très grave

Tout est clair, merci Alain

C'est un voyage au pas de charge

 

Vous êtes sûr de pouvoir faire quelques photos.

Pis, y pas de temps pour les imprévus ...

 

Bonne virée, plutôt bonne course.

merci

ben oui cette année pas d'y60 avec nous

à lire http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs_909/pays_12191/maroc_12289/index.html

Bonjour michel

pour extraire un venin sous la peau de quelqu'un, il faudrait une force d'aspiration extrêmement importante

L'aspivenin n'est pas toxique, mais il n'a pas une efficacité probante

 

S'il ne fait pas toujours le bien, il ne fait pas que le mal ... si la morsure est superficielle, il peut avoir son intérêt.

 

De plus, pensez à prendre de la vitamine C. Aucun risque de survitaminose, elle est éliminée dans les urines au delà d'une prise de 2 grammes par jour. Et permet de lutter contre une envenimation (serpents uniquement).

 

Pour finir, deux choses à garder en tête en ce qui concerne les espèces "mortelles" :

- une fois sur deux, le venin n'est pas injecté lorsqu'il y a morsure (le venin est le bien le plus précieux du serpent, il ne le lourde pas à chaque fois)

- lorsqu'il y a injection de venin, une fois sur deux la dose est inférieure à ce qu'il faudrait pour tuer la victime.

 

Ca fait 3 chances sur 4 de s'en tirer sans trop de bobo si on n'a pas les soins. Donc le risque est à relativiser lorsqu'on porte secours. Ces chiffres aident à ne pas trop avoir la pression, et ne pas s'affoler (l'affolement, lui, tue plus souvent .... ).

 

Personnellement, je me méfierai bien plus de saloperies plus petites et plus mesquines .....

Comme dit Aérazur, ça c'est beaucoup plus présent ... la journée sous les cailloux, le soir sous les pieds

Relativiser quand même ... le bruit les fait fuir, le risque c'est y poser la main ou le pied dessus sans le voir ... éviter les tong le soir ..

 

Sérieusement le plus grand risque au Maroc est ... la circulation

Que se soit sur Autoroute, route ou piste ... toujours anticiper, même l'improbable !!!

voila de bons conseils

voila de bons conseils

 

Exemple :

- Col du tichka ... 1 bus double un camion en montée dans les lacets,

- Voie express Essaouira/Mrk ... 1 niveleuse à contre sens sur la voie de gauche,

- Sidi Ifni ... manque plaque d'égout,

- ...

 

La conduite des autres est le plus grand danger ... le pire c'est que cela n'a pas l'air de s’améliorer !!!

Je vous parle même pas d'oser conduire la nuit ...

bon le tichka quant tu le prends t'as toutes les chances d'avoir une merde

Je vous parle même pas d'oser conduire la nuit ...

 

j'ose même pas y penser

voila de bons conseils

 

Exemple :

- Col du tichka ... 1 bus double un camion en montée dans les lacets,

- Voie express Essaouira/Mrk ... 1 niveleuse à contre sens sur la voie de gauche,

- Sidi Ifni ... manque plaque d'égout,

- ...

 

La conduite des autres est le plus grand danger ... le pire c'est que cela n'a pas l'air de s’améliorer !!!

Je vous parle même pas d'oser conduire la nuit ...

 

Oui le danger est partout mercredi à 15h25 sur une nationale une automobiliste s'endort et me fonce droit dessus : pour éviter une collision frontale à 80 k/h je suis parti sur ma droite direction les champs et la voiture est venue percuter ma roue ARG ... résultat je suis parti en pirouette et ripage sur 20 mètres sur la route pour enfin atterrir dans les champs Il n'y a pas eu de blessés heureusement

Bilan : un pneu arraché une jante déchiquetée et un moyeu tordu

L'expert est passé le lendemain matin, les pièces sont commandées le troll serra réparé

se plie en 4 pour le remettre en état

 

je vous paye une mousse pour le moral

@++

courage ma poule, ça sera réparé pour le 20 mai et si entre temps on peut faire quelque chose pour toi

de plus dans le pire des cas je vous prends à bord du troll avec nous

j'ai de la place aussi

Merci je vous tiens au jus, le plus dur après la réparation sera le certificat de conformité

Merci je vous tiens au jus, le plus dur après la réparation sera le certificat de conformité

moi aussi, je suis seul à bord, donc pas de PB ......

Voici les autocolants PGR au maroc et ce qui reste de ma jante

ha oui, quand même !!!!

t'es sûr que le châssis n'a rien .......? :2 (25):

pour le sticker on fait comment .....?

parce que j'ai toujours rien compris

pas mal les autocollants

et bravo pour la jante j'aurais pas fait mieux

 

Une dernière chose à régler

sur place nous pouvons avoir les billets pour le bateau aux environs de 93 euros le passage soit 186 euros aller/retour et ça dans le meilleur des cas

 

Maintenant si tout le monde est ok et pour ne pas perdre de temps (après 1 semaine à se battre) j'ai réussi à avoir ça

c'est un peu plus cher mais surtout c'est du sûr et pas d'attente suivant l'heure d'arrivée dans le sud de l’Espagne

Bonjour,

 

La compagnie FRS m’accorde le tarif groupe ci-après les détails :

Tarif adultes aller/retour : 360 DH X11 = 3960 DH

Enfant A/R : 300 DH X 2 = 600 DH

Voiture A/R : 1488 DH X 6 = 8928 DH

Taxe : 20 DH

Total : 13508 DH

 

Premier départ de Tarifa à 9h00 du matin et chaque deux heures il y a un départ, même chose pour le retour 1er départ à 8h00 et chaque deux heures il y a un départ

 

Pour toutes informations supplémentaires n'hésitez pas à nous contacter

Meilleures salutations

Hanane

 

 

à vous de voir

mais si c'est ok il faut faire vite