Je vais enfin prendre le temps de mettre des bagues excentriques sur le pont avant (rehausse +5)

J'ai tout déserrer mais impossible de sortir les vis

Une astuce ?

J'ai fait une recherche mais ?

chalumeau...

mais c'est en dernier recourt, si tu n'arrive ni a les faire tourné ni a les sortir, tu fond le silenbloc après vu que l'entretoise qui est sur la vis aura chauffé ca devrais venir

 

PS: prévoit quand mm un sceau d'eau a coté on ne sait jamais...

OK, j'y ai pensé mais je n'osais pas. Je voulais garder les silentblocs au cas ou

c'est sur c'est bien de les gardé au pire ca peut depanné qqun d'autre mais si t'a pas le choix

 

bon courrage

tu coupes les boulons et ca sort tout seul

et tu recupere tes silent blocs sui tu les sort indemne

Oui, c'est finalement ce que je fais

Ca y est, démonté en coupant avec les vis avec une scie sabre avec une lame spéciale pour acier dure

Le remontage a été plus simple

 

Merci, je vais fignolé et faire mes essais

Voilà tout est en place ; j'ai remplacé les vis par de la tige fileté avec écrou anti-desserement

Tout a l'air OK mais pas de différence notable à la conduite - tant pis au moins ça doit mieux mécaniquement

j'ai remplacé les vis par de la tige fileté avec écrou anti-desserement

 

Pas bon C'est pourtant pas bien compliqué d'acheter 4 boulons de bonne longueur et de bon diamètre, de manière à ce que ce soit la partie non filetée de la vis qui passe dans les douilles des silenblocs.

J'ose éspérer que tu as au moins pris de la tige filetée d'une dureté 8.8, et non pas le merdonium vendu chez leroy ou casto

 

Soyez gentils les gars, quand vous touchez aux trains roulants, aux freins, ou à la direction, faites le dans les règles de l'art. Même si les pièces vous paraissent chères, il y va quand même de votre sécurité et de celle des autrees. A combien estimez vous une vie?????????

Oui acier de qualité supérieure - fournisseur spécialisé

Avantage : démontage plus facile

Je ne plaisante jamais avec la sécurité