Posté(e) : 31 octobre 200519 a Bonjour, il me semble déceler une petite goutte d'huile qui suinte de temps en temps du turbo, là ou la grosse durite noire rentre dans le turbo. J'imagine que c'est pas bien (????) mais au juste ça signifie quoi ??
Posté(e) : 31 octobre 200519 a Slt Non ne t'inquiètes pas ce n'est rien ! C'est juste le reniflard d'huile qui huile un peu l'entrée du turbo. Ca le fait sur beaucoup de véhicules. @+
Posté(e) : 31 octobre 200519 a De rien mais il ne faut quand meme pas que ca te fasses une flaque sous le 4X4. Si c'est simplement "gras" voire suintant pas de pb !
Posté(e) : 31 octobre 200519 a Auteur c'est tout juste comme ça, gras et une petite goutte de temps....en....temps. Parfois comme ça un truc m'inquiète alors que je le vois depuis un moment, je dois avoir l'esprit de Rantanplan A ++++
Posté(e) : 31 octobre 200519 a Le mien le fait aussi, mais c'est pas bien grave. C'est qu'un retour d'huile vers le carter. Des fois en reserrant le petit collier qu'il y a, ça suffit pout arreter la fuite pour moi, ça a marché un bon moment, et là, ça recommence... Peut être que de temps en temps il faut changer cette durit.
Posté(e) : 31 octobre 200519 a Bonjour,il me semble déceler une petite goutte d'huile qui suinte de temps en temps du turbo, là ou la grosse durite noire rentre dans le turbo. J'imagine que c'est pas bien (????) mais au juste ça signifie quoi ?? bsr... si j'ai bien compris ce n'est pas la durit de retour d'huile au carter mais plutôt l'admission??????????????? là c'est moins bon!!!!!!!!!!!! révision du turbo à prévoir........ A+
Posté(e) : 31 octobre 200519 a salut à vous ! un vendeur de chez nissan que je connais bien ma dit que pour lui c'etait un argument pour faire baisser le prix de reprise (le suintement au niveau de cette durite d'entré de turbo) car selon lui les trolls qui font beaucoup de route ont tous cette fuite. "donc moi si il y a pas flaque je m'inquiette pas"
Posté(e) : 31 octobre 200519 a bsr... évidemment s'il n'y a pas flaque.... mais peut être que la durit est bien serrée sur le turbo....donc le turbo gave ton admission en huile....emballement du moteur... mettre la 5ème et appuyer sur le frein à fond en espérant que ça cale.. sinon ....maman bobo...euro (ssssss) A+
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