salut,

je cherche des infos sur le GR 4.2 essence en boite auto, modèle Y60, j'aimerais savoir

-la conso mixte

-la dispo des pièces meca (au cas où)

-la puissance ? en cv réels ?

 

bon je ne sais pas si c'est injection ou carbu ? ça doit être selon les années ?

et la possibilité ou pas de rouler au GPL ou AU FLEX ?

 

je suis surtout séduit par la boite auto, j'aurais préféré un 4.2 D mais je n'en trouve pas ...

Bonjour la Corse. Et bien je vais te parler du mien. Un 4.2 essence de 94 y60 châssis long – 24 cv fiscaux – 170 cv DIN – consommation 15 à 18/100 – sur autoroute, pas vraiment un foudre de guerre, mais par contre en TT, une TUERIE !! Dommage que tu sois si loin je te l’aurais fait essayer et peut-être vendu ….. Pour la disponibilité des pièces, tu arrives à trouver de tout ; que ce soit chez Nissan ou nos partenaires. Tu peux le faire équiper bien sûr du GPL, le cout pour l’installation représente 3000 euros Tc. Pour le soit disant bio-carburant, il n’y a pas vraiment d’intérêt. Après essai sur plusieurs véhicules, il s'avère que la consommation d’essence augmente de façon significative, donc malgré le cout du carburant moins élevé, le gain et minim ! De plus très peu de stations le distribuent. Voilà.

SALUT, merci pour les infos, tu vends le tien ? combien ?

MP, Steffi

Je m'intéresse aussi au patrol Y60 4.2. Est ce que vous sauriez me renseigner des endroits pour en trouver? J'ai beau chercher sur le net sans aucun résultats.

Je me posais aussi la question suivante: pour quelle raison y a-t-il si peu de patrol essence sur le marché?

 

Merci pour vos réponses

Il n'y en a pas beaucoup, car il n'a pas été commercialisé en France.....

 

Et un machin qui t'engloutit plus de 18 litres de super aux 100 kms ne se vend pas beaucoup en général !

 

Le problème c'est que tu vas en trouver :

- beaucoup en Australie, mais avec le volant à droite !

- beaucoup dans les pays du Golfe, mais pas facile à importer !

- un peu en Suisse et en Allemagne...

 

Bonne recherche !