Posté(e) : 20 avril 201114 a Salut , Avez vous des conseils pour la conduite sur FECH FECH ? Lits d'oued secs type Oued Ziz / Rhéis au Maroc ? En particulier rapport boite ... et pression des pneus Merciii
Posté(e) : 20 avril 201114 a Tu dégonfles au max. ds le sable , mais n'oublie pas de remettre la pression pour la route
Posté(e) : 20 avril 201114 a Salut , Avez vous des conseils pour la conduite sur FECH FECH ? Lits d'oued secs type Oued Ziz / Rhéis au Maroc ? En particulier rapport boite ... et pression des pneus Merciii J'ai fait les deux une fois de nuit une fois de jour 1k2 pas moins car tu as des zones avec des pierres énorme tous dépend ou tu passe le reste que du filing si tu es sur un passage sans pierre que du sable fais attention si tu doit slalomé entre les herbe a chameau ne descend pas trop en pression tu risque de déjanté .et pour le reste inchallah
Posté(e) : 20 avril 201114 a Auteur Aussi a propos de la boite sur ce genre de passage ? Courte ? Pas forcément ?
Posté(e) : 20 avril 201114 a Auteur Super efficace le spray !! C'est pas le genre de truc que je trouverais dans le secteur Sinon concernant la boite ? En courte ?
Posté(e) : 20 avril 201114 a POUR les courtes tous dépend j'en passe en longue et en courte écoute ton moulin et le comportement de ton 4x4 . Les courtes te permette d'avoir de la réserve mais dans certain cas elle t enterre
Posté(e) : 21 avril 201114 a Auteur Oui ca me rappelle des souvenirs dans le lit autour de l'erg chebbi , terre/sable très fiable et ramoli , croisons les doigts ... Sinon à part le star pilot , j'ai lu sur des posts , une technique consistant à flanquer le pneu au plus proche de la jante avec une sangle à cliquet à entourer autour.... Ca marche ?
Posté(e) : 21 avril 201114 a oui ça fonctionne.la sangle bien tendue sur le milieu de la bande de roulement et un vrai compresseur qui envoie,et pas une merde chinoise qui s'essouffle en quelques minutes..
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