Suite à plusieur post sur le fameux système EGR, j'ai profité de la révision des 135 000 Kms pour le faire bouché par mon mécano et depuis la voiture avance beaucoup moins bien.

J'ai lu qu'il fallait toucher au mastervac ou un truc comme ça et je ne sais pas si le mécano l'a fait, je n'ai pas eu le temps de l'appelé donc est ce bien le simptome du machin truc qui n'a pas était régler ou le faite de boucher l'EGR fait perdre de la puissance?

salut !!

 

quelle année ton y61 ?

 

++

tu veux dire le wastegate ou soupape de décharge du turbo... pas le mastervac, ca n'a rien a voir

 

tu as colmaté les 2 pipes ? ou une seule ? si une seule, celle du haut ou du bas ?

 

 

 

j'ai colmaté le mien sans toucher à la vis de réglage et aucun soucis

pareil

rien touche et aucun probleme

Ton mécano a surement raté un épisode au remontage... vérifies tes durites d'interco

Ton mécano a t il profité de l'opération pour décrasser tout ce qui devait l'être (collecteur d'échappement, pipe EGR).

Mon patrol est de juiller 2003. Je n'ai pas encore regarder mais je crois qu'il a bouché l'EGR par le bas.

Tout est là : http://www.patrol-gr.net/trucs41.php

 

Tu imprimes et tu le montres à ton mécano !

Bon, je viens de vérifier et c'est bien en bas où c'est bouché, sur la partie échappement