Posté(e) : 14 juillet 201114 a bonjour, à tous. cela fait un moment que je regarde ce super site pour des renseignements et les reportages. je n'ai jamais prix le temps d'écrire car je suis pas très à l'aise avec un ordi. je roule en 4x4 depuis 25 ans, nous avons eu un santana 410, puis un hilux avec cellule clémenceau, un range, et enfin depuis 7 ans le gr long slx. je viens de changer la boite, profité pour metre un embrayage renforcé, taré les injecteurs, kit distrb neuf, il a des amortiseurs profex , il faut que je change les moyeux automatiques pour des manuels vu que un des deux semble hs. il faut également que je m'attaque à un traitement du chassis car la rouille est présente. voila pour le véhicule. vraiment bravo aux personnes responsable du site et à tous ceux qui donnent les conseils. mon épouse et moi sommes du 76 avons de nombreuses passions et une petite 50 enne d'années. a+ yann
Posté(e) : 14 juillet 201114 a Bienvenue sur même un an aprés L'aisance avec l'ordi viendra avec le temps , c'est en forgeant.............. Un long de plus
Posté(e) : 15 juillet 201114 a bienvenue à toi et à ton trol. pou le traitement châssis, je viens d'en faire un, bien nettoyé au nettoyeur haute pression, et séchage plusieurs jours, après traitement généreux au rustol, re séchage une semaine puis application de 6 bombes de WD 40. Uploaded with ImageShack.us
Posté(e) : 15 juillet 201114 a salut le w40 suffit contre la rouille? tu vaporise le rustol d'abord, sur une base propre évidemment.
Posté(e) : 15 juillet 201114 a Auteur merci à tous, c'est vrai que ça fait plaisir d'etre acquelli et merci pour le conseil au niveau du chassis. je tiendrais au courant avec photos. le plus urgent est de débloquer le blocage de différenciel arrière. vidange de pont, vérif des tuyau d'air, on verra apres bonne soirée
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