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Salut à tous!

storada
Par storada
dans Le Bistrot...!

Featured Replies

Posté(e) :

Salut à tous!

Moi c'est Rico :2 (17): du 54.mon patrol, un y60 de 93 avec body lift et pneu tt en 265/70x16

mon projet, reglage de la LDA, j' ai relu plusieurs fois quelque que chose a ce sujet sur ce forum.

Je pense devoir le lire encore plusieurs fois avant de me lancer pour etre certain de ce que je fait!

j'ai deja fait quelques test comme le calage du turbo avec des rondelles de 1mm,après contrôle avec mano 0,7bar

apres réglage de la vis de debit maxi de gasoil de 3/4 de tour en +, beaucoup de fumée noir avec risque de lavage des cylindres que cela implique, j'ai diminué le réglage progressivement jusqu’à 1/8 de tour en + pour ne plus avoir ce panache de fumée noir.

j'ai pu remarquer que le ralenti a aussi augmenté, pouvez vous me donner quelques conseils pour la réglage :2 (18):

Posté(e) :

Soit le bienvenue :2 (26)::betm13:

Posté(e) :

bienvenu , en attente des photos !!!

Posté(e) :

bienvenu :betm13: moi aussi faut que je le regle car ca fume beaucoup meme trop :2 (20):

Posté(e) :

Bienvenue parmi nous !!!

Posté(e) :

bonjour et bienvenue à toi

 

:betm13::betm13: à la tienne

Posté(e) :

Bienvenue sur :Patrol-grnet:

Posté(e) :

Bienvenue :betm13:

Posté(e) :

bienvenu parmi nous

Posté(e) :

bienvenu a toi et a ton :blazer-gray: sur :Patrol-grnet::betm13:

Posté(e) :

Bienvenue chez les :blazer-gray: et sur :Patrol-grnet:

 

foxminibytitine.gif:bourgogne::betm13::betm13::betm13:

Posté(e) :

bienvenue :2 (24):

Posté(e) :

Bienvenue :2 (26):

 

 

je pense que si tu souhaites plus de réponses sur ton réglage, tu devrais créer un post en section mécanique.

 

Pourquoi avoir commencé par la vis de pleine charge :2 (18): d' après ce que j' ai compris c' est plutôt la dernière chose à toucher après le LDA

Posté(e) :

soit le bienvenue parmi nous

Posté(e) :

Yes :2 (17):

Posté(e) :

Bienvenue a toi et a ton :blazer-gray: storada :betm13::betm13:

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https://www.patrol-gr.net/forums/topic/36808-salut-%C3%A0-tous/
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