salut tout le monde,

alors voila mon petit problème : avec mon 260 4 cyl atmo, je viens de l'acheter avec un jeu au volant et une fuite d'huile de la direction assistée (par huile du boitier de direction) donc j'ai tout démonté, révisé le boitier, j'ai aussi changé le bras de direction (celui qui vient se fixer sur la bielle de la boite, l'amortisseur de direction) après j'ai serré les roulements des deux roues avant. Mais après le remontage je n'avais plus de jeu ni de fuite en contre partie le volant se met à trembler vers les 60 km/h et le tremblement s'aggrave avec la vitesse c'est peut-être que j'ai trop serré les roulements ou ça peut venir d'autre chose ?

merci d'avance

bonjour, l'équilibrage des roues

Tu peux également vérifier tes fixations de ponts et de lames