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Featured Replies

Posté(e) :

bonjour j aurai voulut avoir votre avis j ai trouve un y 61 court boite auto avec 203 000km d origine est ce qu a votre avis le moteur est fiable merci d avance

Posté(e) :

seul le moteur de recherche t’apportera la bonne réponse :2 (26): car cette question est posée toute les semaines :2 (21):

 

déja il nous manque la motorisation, l'année... alors pas évident de te répondre... :2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur

pardon un 3l de 2001

Posté(e) :

S'il est arrivé jusque là sans problème, il devrait pouvoir tenir encore un peu ! :2 (15):

 

Par contre, s'ils sont encore d'origine, il serait peut-être judicieux de changer préventivement les injecteurs pour éviter le problème des "pistons percés" (et de toute façon ça ne pourra pas lui faire de mal).... :2 (26):

 

Mais comme dit korri, la fonction "rechercher" t'apportera toutes les réponses car cette question a déjà été posées à maintes reprises ! :2 (21):

Posté(e) :

un tarage a 100000 Km puis un échange à 200000 c'est la "norme" en général préconisée chez les diésélistes pour un très bon rendement

Posté(e) :

12/2001, 230 000 km injecteurs d'origine.

Seul le turbo a été changé à 180 000 km.

Repart probablement au Maroc cet été...

Posté(e) :
  • Auteur

merci beaucoup et à votre avis les modèles 2005 ont toujours ces problèmes moteur ?

merci

Posté(e) :

Pas pour l'instant.....

Posté(e) :

il n'y a pas de problème sur ce moteur !!

il y a du mauvais GO, des mauvais entretiens, des mauvaises utilisations, des non respects de ce bloc, etc ... (il n'y a qu'à voir en ville les cakous qui roulent avec comme en Porsche :2 (21): )...

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