bonjour

 

voilas je vais certainement avoir un petit kdo d un kit +5 ironman pour mon y60 long qui a déjà un body +5 je voudrais avoir des petit renseignement sur route sa tien toujours aussi bien le paver ? a savoir aussi j ai supprimer les 2 barre stab

 

au niveau des passage de roue sa donne pas un effet ridicule avec des pneu en 31x10.5r15 ?

ironman et une bonne marque pour se genre de pièces ?

 

utilisation de mon patrol de la route et aussi pas mal de petit chemin éventuellement des bourbier (quand j aurais le budget pour des bon pneus ) et j aime bien les partit un peut technique a la limite du trial mais pas facile avec son gabarie

 

et part la suite y aura une remorque porte voiture avec un petit y60 préparer trial

super merci

j ai attaquer la pose des cales a l arrière me reste juste a poser les amorto ome sport +5 enfin de les commander et les poser ensuite

 

a l avant couper les support d amorto sup -5cm souder et reposer le support et souder un guide pour le ressort av aussi

travail du jours

 

pose des amorto +5 ar

 

va falloir passer en 33*12.5r16 les 31*10.5r15 font tout petit

 

découpe des support sup d amorto av

 

pose du chassi sur cales pour pouvoir descendre au plus bas les ponts

 

travail du jour

 

 

j ai juste fais souder les pattes de support d amorto

kit fini de poser sa me plais bien vite demain pour aller essayer sa

 

photo a venir

merci de votre aide

bonjour

beaucoup de contradictions sur plusieurs post du même sujet:

je ne dois donc rien changer à part la patte du répartiteur de frein si je met uniquement des cales +30 mm ?

même pas les amorto?

merci