Bonjour,

je viens de remplacer le turbo sur mon patrol car j'avais une fuite d'huile importante dans l'admission et l'échappement. Mais après son remplacement j'ai toujours ces deux fuites, du coup j'ai débranché le reniflard du haut moteur, c'est bon pour l'admission ! Par contre il y a un peu de fumée blanche qui sort de ce reniflard et beaucoup d'air, quand je bouche le bouche avec la main il monte assez vite en pression. Pour l'échappement j'ai toujours la fuite ! Avez-vous une idée d'où cela puisse venir ? Le patrol totalise 200 Mkm et tracte souvent une remorque de 3t5 sur voie express à 110.

prends les compressions, tu auras certainement un début de réponse.