sur la partie en acier qui est fixée sous le pare-choc en plastic. (à l’intérieur)

 

sans perçage, sans modif sur le pare-choc d'origine.

Modifié 13 octobre 20168 a par ThierryF34

Quelques nouvelles ....

Toujours aussi beau ton Troll 

+1 

Le 08/05/2022 à 06:59, Jeff a dit :

Toujours aussi beau ton Troll 

Merci Jeff 

Un beau troll, j'avais pas vu. 

Test huile 2T MOTUL dans le réservoir à gasoil

Très positif je ne pensais pas autant, plus souple meilleur accélération rendement, je crois que j'ai un injecteur qui se grippe je vais devoir les changés. consommation moyenne 10L/100kms pour 267000kms

Nettoyage papillon meilleure accélération et reprise.

Vannes EGR pas encore fait je sens que sa va être galère le démontage et pour le collecteur d'admission aussi.

non, ce n'est pas si "galère" que çà.

Il faut prendre son temps, et surtout prendre des photos et bien ranger au fur et à mesure.

j'ai scotché les vis dans l'ordre sur un grand carton, et numéroté l'un après l'autre les éléments que je démontais.

Ainsi, pas d'erreur possible. le WD40 est ton ami, et tout vient sans mal.

Il y a 3 heures, phdv61 a dit :

non, ce n'est pas si "galère" que çà.

Il faut prendre son temps, et surtout prendre des photos et bien ranger au fur et à mesure.

j'ai scotché les vis dans l'ordre sur un grand carton, et numéroté l'un après l'autre les éléments que je démontais.

Ainsi, pas d'erreur possible. le WD40 est ton ami, et tout vient sans mal.

Merci !

Bonjour a tous,

Comment peut on faire pour extraire le rotor ABS de l'arbre ?

Merci.

Resistance de chauffage pour Y61 3.0 sport

 

En road trip au bord de la mer Méditerranée.