Salut à tous

Voilà je voudrais fixer mon compresseur dans le troll donc le brancher en direct sur la batterie via un interrupteur au tableau de bord

Pour le compresseur il y a marqué 45 amp maxi

Quel diamètre de câble ???

Faut-il un relais ???

Pour l'interrupteur faut-il respecter l'ampérage aussi ????

Merci d'avance

Ricou 34

salut

 

si tu commandes sa mise en marche depuis le tb :

relais obligatoire : il doit supporter les 45 amp (je crois que les relais dans le commerce pour phare ou autre ne dépassent pas les 35 amp), relais de démarreur = très très bien

 

Alimentation du comp = au mini la même section que celle fournit avec le comp si tu ne dépasses la longueur d'origine !

 

si tu l'éloignes tu grossis ta section de 1/3 à 1/2 en plus que la section d'origine (mais tu recâbles aussi la section d'origine !!!)

 

 

alimentation inter = 0.75 à 1.5 amplement suffisant, l'inter assure uniquement la bascule du relais donc un inter de phare additionnel du commerce auto suffit très largement

 

 

 

greg

ok merci pour ton explication, me reste à trouver tout ce petit matériel

c'est ma tournée

@+ ricou34

pour mon compresseur T-Max 160l/min, j'ai mis, provisoirement, 2 relais 30 amps en parallèle, et mis un câble de 10 mm2 de section et une boîte de dérivation, pour pouvoir alimenter mon futur aménagement.

 

j'ai commandé un relais 80 amps Viair pour le compresseur avec un contacteur de pression de la même marque, comme ça je suis tranquille

Reste plus qu'à monter le tout, mais avec un compresseur ARB bi-cylindre... l'embiellage du T-max n'a pas aimé les montées à 8 bars ...