Bonjours, est ce que quelqu'un sait si il y a une methode pour enlever le boulon qui tient l'avant des lames arriere.

A cette heure la lame est par terre et ne tient que par ce boulon (ou ecrou, je ne sais jamais qui est qui ).

ca fait une demi heure que je tape dessus et ça ne bouge pas d'un millimetre .

Merci d'avance

bonjour mais une photo ton explication et vague

Suivre les liens et tu auras peut être la solution http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=67807

Non, c'est pas ce que je cherchais, mais merci beaucoup quand meme.

C'était le le boulon qui vient en fait tenir la lame.

Je viens enfin de reussir a le sortir au bout de 3h30 que j'y tape dessus .

Mais bon, resultat: il est mort mais sorti, je ne sais pas pourquoi ça été si dur

manque de graisses

Mais bon, resultat: il est mort mais sorti, je ne sais pas pourquoi ça été si dur

 

Moi, je sais

A l'intérieur du silenbloc de lame, il y a une douille en métal qui a tendance à gripper sur l'axe avec le temps. C'est pourquoi je conseille vivement de monter des axes graissables

Je me demande si c'est pas plutot la fixation de la lame qui serait tordue

il n'y a que toi qui c'est sans photos ont peut pas re répondre

Mais bon, resultat: il est mort mais sorti, je ne sais pas pourquoi ça été si dur

 

Moi, je sais

A l'intérieur du silenbloc de lame, il y a une douille en métal qui a tendance à gripper sur l'axe avec le temps. C'est pourquoi je conseille vivement de monter des axes graissables

 

 

 

En sachant que je l'avais demonté il y a moins de 6 moins

il n'y a que toi qui c'est sans photos ont peut pas re répondre

 

Derniere fois que j'ai mis une photo, ça a mis une 2 cv verte a la place de mon patrol

Je suis un peu brel en ordi

Celui qui traverse les lames : "etoquiau"

Les U qui tiennent les lames : "brides"

Bonjour, du gasoil et un pinceau c'est le meilleur dégrippant, on mets une clé, puis on tape au marteau des coups moyens et cela vient.