je viens d'acheter mon patrol gr de 1996

Ce n'est pas le même cache culbuteur que sur mon ancien patrol gr, il y a des trucs branchés dessus vers le 6eme cylindre sur le cache culbuteur, et je trouve qu'il est vraiment plus mou

qu'elle est la différence avec les anciens moteurs ou il n'y a rien sur le cache culbuteur !

merci d'avance

C'est la pompe à vide qui est sur le cache culbuteur.

Il y a aussi une came supplémentaire sur l'arbre à came pour actionner la pompe à vide.

Mais si tu trouves qu'il est plus mou que l'autre, ça ne provient pas des différences entre les moteurs, mais bel et bien des réglages (pompe à injection, lda, tarage des injecteurs, pression de turbo etc...) ou d'une usure prononcée du moteur