Bon, aujourd'hui, contrôle général du GR, car plusieurs points noirs à corriger:

-éternelle fuite au niveau du moyeu débrayable côté chauffeur (après plusieurs joints remplacés, il faut que je change le demi-arbre)

-changement des vis torx des moyeux débrayables (déjà achetés chez Eu..4x4..rts)

-blocage du pont arrière qui ne fonctionne plus, mais ma bricole d'installer une vanne 3 voies pneumatique fonctionne très bien, donc démontage du pont.

-j'avais refait ma boîte de vitesse il y a 40000km, mais j'ai la 4ème qui craque, et j'ai un bruit au point mort, moteur tournant, donc je pense que je vais avoir un embrayage à remplacer.

-faut que je me trouve 2 fauteuils avant velour marron car les miens proviennent d'un GR anglais, du coup je suis assis sur une banquette (pas de cubi-box), et ma femme ne touche pas les pédales:2 (20):

-faut que je me trouve un tableau de bord correct car le mien avait été "défoncé" (pas d'autres mots) par un ancien propriétaire.

-j'ai ma calandre qui est cassée:2 (8):

-faut que je repeigne mes amortisseurs en jaune car les miens sont tout rouillés:2 (26):

-pleins de petites bricoles.....

 

Mais a part ça, il va très bien pour un véhicule de 24ans et 326000km (moteur refait entièrement à 289500km)

 

Bon si vous aveez quelques pièces énumérées si dessus pour pas trop cher:2 (26):

Sympa ton patrol , c'est rare les coques de pc arr pleines . On dirait presque un 4L2 .

Modifié 22 décembre 201212 a par Gr a donf!!

L'intérieur et l'extérieur proviennent d'un 4.2 anglais.

salut a toi,

 

simpa ton long, Pour le bruit j'ai connus aucun gr sans bruit de bute.... mon embrayge est neuf et la bute fait du bruit....

 

Bonne restau

de quoi s'occuper pendant les fêtes et effectivement

Ah pi j'ai oublié le roulement du compresseur de clim (introuvable!!)

tres sympa ton troll moi aussi sur le mien la butée chante un peu

Bonjour,

 

Oui très sympa ton patrol, vidéo agréable à regarder.

 

cordialement,

Petit caillou.