Patrol gr y60 long de 1993, pedroland25

Posté(e) : 7 janvier 201312 a

Alors voici la bete ! Patrol long de "nonante-trois", série limitée Mainland, (sieges cuir, clim etc..) ... 366 000 kms, un moteur et une culasse de 80 000 kms et intercooler tout ça reglé aux ptits oignons , blocage et réhausse +7 (dobinson+ king spring)! Une caisse et un chassis pas trop pourri et surtout, jamais TT ! :2 (15):

Alors au programme des futures améliorations :

-changer la sonde de pression d'huile

-le joint de cache culbu

-remplacer les moyeux et un joint spi de pont avant ( ils n'ont ont pas aimé la 1ere sortie :2 (15): )

-distribution

-mano de pression de turbo

-capot à l'austalienne

- des 33 pour le TT

-schnorkel

-aménagement interieur + lavage moquettes

-traiter le chassis

-refaire les points de corrosion

...et j'en oublie surrement !! :2 (15):

en attendant quelques détails sur la corrosion :

la fuite :

et le bol :

et voilà! y a plus qu'à ! :2 (15):

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

Salut,

Il est sympa ton Troll, on en est un peu au même point. La carrosserie à l'air en très bon état, et le calcul est bon, je pense, de prendre une série spéciale quand on peu.

Ceci dit, on dirait que la rouille à déjà été traitée je me trompe ?

Amicalement

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

Expert Raid

magnifique , et il est de quelle année :2 (24):

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

Bonjour,

Belles photos, emplacements de corrosions identiques à tous, regarde sous la moquette au niveau des fixations de ta banquette arrière si la corrosion a été traité par ce coté également.. je dirais fuite au joint spi de l'arbre à came,...

Bon courage,

Cordialement,

Petit caillou.

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

magnifique , et il est de quelle année

il le dit de 93 :2 (14):

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

Trés beau trol :2 (26): il est de la même couleur que mon ancien .

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

tres jolie ce camion!!

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

Expert Raid

il le dit de 93

ben j'avais pas vu :2 (24): :2 (15):

Posté(e) : 8 janvier 201312 a

Auteur

ola! ah oui," nonante-trois" veut dire 93 pour ceux qui ne le sauraient pas! :2 (15): Pour la rouille l'interieur des ailes avait été mastiqué ! j'ai vite tout viré et traité au rustol en attendant ! le reste de la caisse et très saint, au niveau des bas de caisses, supports etc... Et au niveau de la fuite je ne sais pas, je n'ai aucunes traçes dans le carter distribution... à voir, je vais le changer en meme temps que la sonde quand je ferrai ma prochaine vidange !

Il y a un peu de boulot mais ce n'est rien comparé au plaisir de le conduire tout les jours, je suis impressionné par la boite! comme dans du beurre ! le moteur reprend bien je n'ai pas trop cette sensation de lourdeur...

Par contre j'ai une vibration au niveau de la boite au démarrage et quand il est à l'arret, embrayé sans vitesse... un peu comme les vieilles pigeot pour ceux qui voient ! :2 (15):